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入局直播帶貨一個月，我賠了二十萬
復盤這一個月來的直播帶貨經歷，之所以虧損這么厲害，我認為是直播平臺的三座大山，讓我無法逾越，直接把我這樣的小白店鋪壓成肉餅。國產新能源，面子狂熱，里子流血
某種程度上來說，無論是價格戰，還是流量競爭，其實都是新能源汽車市場淘汰賽加劇的映射，這是市場競爭使然，也是產業轉型過程中必經的過程，但這一過程并不可持續。「核酸大王」張核子找到新商機
一個月下來，隨著張核子持續的視頻輸出，網絡上的看客逐漸增多，圍繞著他的聲音也變得越來越多元，在諷刺挖苦的聲浪里，夾雜了越來越多的理解支持甚至崇拜和吹捧。誰是汽車圈新流量之王？
作為小米集團的創始人，雷軍比車圈大佬更懂如何抓住消費者的眼球。粉絲經濟、饑餓營銷、全民造梗等營銷方式，本就是小米的互聯網“特色”，就連那句“站在風口上，豬都能飛起來”也是雷軍創造的金句。美食、素人、柯基警犬、健身器材，沒什么不能紅的
如果說之前淄博和天水靠美食、“爾濱”靠冰雪出圈，起碼和旅游體驗還有些相關性，那么到現在一句歌詞也能成為旅游的理由，則顯得有些摸不著頭腦。好像在一瞬間，什么都有可能變成“潑天富貴”。日均流水8000萬，這個行業起飛，帶火一個新職業
當前從事短劇劇本創作的編劇中，很大一部分是由網文作者轉型而來。僅《天下網商》接觸到的十余位短劇編劇中，就有八個曾有過網文寫作的經歷。2023年，互聯網沒有頂流
2024年，互聯網依然期待一夜爆火的故事，或許會有更多人被流量推向云端，同時也會有更多名字不再被提起，讓我們一次次見證流量經濟的瘋狂與殘酷。這對于互聯網來說，又何嘗不是一個新的起點？直播、廣告「兩手抓」，支付寶商域流量奏效了嗎？
當然，流量效率對于每家互聯網平臺都是一個持續更新的命題，支付寶的流量商業化還有很長的路要走。在流量開閘之后，能否接得住商家的需求，提升商家的投放效率，同時平衡好用戶體感，充分利用好“商域流量”價值，也...2023綜藝乍暖還寒，「寒潮」源頭究竟在哪？
我們相信擅長創新的內容人能夠找到合適的解法，完成對內容、商業模式的破局，才能讓綜藝擁有更貼近新時代特征的面貌，讓國產綜藝重新煥發生機。視頻號將大爆發，誰能抓住萬億時代紅利？
自企業微信誕生后，幾乎每一個B端公司都在做一個事情——私域，也涌現出一批私域代運營公司。但實際上沒有一家服務商能夠在過去幾年里成為一家真正有影響力的上市公司。
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