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京西集團2026中國量產EMB，2035全面線控化
京西集團全球CEO鄭潔亮宣布的全球技術戰略明確了面向未來十年的戰略目標——2035年實現智能底盤產品全線控化。理想汽車7月內全量推送無圖NOA ,發布端到端+VLM全新自動駕駛技術架構
無圖NOA不再依賴高精地圖或先驗信息，在全國范圍內的導航覆蓋區域均可使用。加特蘭完成數億元D輪融資，專注CMOS毫米波雷達芯片設計
加特蘭擁有的毫米波雷達芯片產品組合包括77/79 GHz和60 GHz的SoC和SoC AiP芯片。卡爾動力完成6億元A輪融資，加速編隊自動駕駛無人化與商業化
融資資金將用于加速L4級自動駕駛編隊技術的規模化應用及商業化落地。英偉達1億美金并購Shoreline
在過去幾年中，英偉達通過戰略投資和并購，加強了其在人工智能、圖像處理、自動駕駛和生物醫療等領域的領導地位。清華校友聯手，干出一個IPO
黑芝麻智能創始人單記章與劉衛紅，均來自于清華系。截至IPO前，兩位清華校友創業的黑芝麻智能估值已達22.3億美元，成為“自駕計算芯片”領域獨角獸。發給馬斯克560億美元，特斯拉為什么還漲了？
目前，在全球所有智能駕駛/自動駕駛公司里，特斯拉擁有著最好的數據和算力資源。但自從2019年提出自動駕駛的目標以來，這一目標已經連續跳票了5年。辰韜資本聯合三方重磅發布《端到端自動駕駛行業研究報告》
2023年以來，端到端自動駕駛在學術界、產業界以及資本市場的里程碑事件持續發生，熱度逐漸升高。飛步科技同時中標兩碼頭85輛智能集卡訂單，中標金額超億元
飛步科技自2019年起為梅東碼頭提供自動駕駛技術服務，通過“車端智能+云端調度”的產品架構。
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