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網約車新一輪廝殺：“后來者”的破局之道
網約車是個從不缺關注的行業，近來尤甚。傳統車企加速入局，美團、高德、滴滴開啟聚合模式，“國家隊”T3出行進軍全國。世界智能網聯汽車大會，啟動自動駕駛、5G示范項目
上海嘉定自動駕駛示范運營區建立，并成功引入滴滴與AutoX兩家自動駕駛公司建立無人出租車RoboTaxi示范運營區。做自動駕駛行業的“Windows”，AutoX獲東風汽車領投1億美元A輪融資
目前AutoX主要產品包括L4級別無人駕駛融合感知系統產品xFusion，以及為鬧市區自動駕駛打造的xUrban系統等。NEVS聯姻AutoX 將在歐洲獨家合作大規模部署RoboTaxi
瑞典電動汽車制造商NEVS將在下一代車輛平臺上整合AutoX的自動駕駛技術。美國加州正式進入自動駕駛出租車運營時代
AutoX成為全球第二家獲得加州自動駕駛車路試運營牌照的無人車公司，獲準向公共乘客提供自動駕駛打車服務。Level 3自動駕駛爭議滿滿，為什么仍得車企恩寵？
Level 2的輔助駕駛到Level 4自動駕駛之間的空白地帶，蔚來直接跳過，為什么小鵬、天際、威馬卻選擇了攥在手里？嬴徹1號首發CES亞洲展 產業巨頭助力實現量產
CES Asia 2019 于6月11日在上海舉辦，嬴徹科技攜首款L3自動駕駛樣車嬴徹1號亮相。CNBC訪光大控股艾渝：上海車展過后 造車新勢力突圍的下半場
對于新造車企業而言，除了技術的暫時領先，更多的是靈活的機制，比傳統車企搶先一步做出創新的產品。快訊|Nullmax獲德賽西威Pre-A輪融資，雙方將攜手開發自動駕駛前裝量產方案
自動駕駛科技公司Nullmax（紐勱科技）今日宣布，正式完成Pre-A輪融資，并與投資方德賽西威達成自動駕駛戰略合作，雙方將攜手開發自動駕駛前裝量產方案。快訊|文遠知行“筑夢號”自動駕駛汽車在安慶正式公開試乘
今年，文遠知行WeRide計劃在安慶市正式開展L4級自動駕駛車隊的試運行，預計年底規模將達到100輛。
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