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辰韜資本聯合三方重磅發布《自動駕駛軟硬一體演進趨勢研究報告》
《報告》總結了影響軟硬一體策略判定的三個要素：技術成熟度、技術平權度及總收益。一線城市開「卷」自動駕駛
從1.0階段的小規模試驗到2.0階段搭建城市級工程試驗平臺，4年時間，北京高級別自動駕駛示范區已迭代至3.0階段，實現了規模擴張與場景拓展。「端到端」，自動駕駛的最后一戰？
端到端技術對環境和社會的影響不容忽視，它有望減少交通擁堵和尾氣排放，改善空氣質量，同時也可能改變人們的出行習慣，提高生活質量。然而，它也可能帶來就業結構的變化等社會問題。新能源車險到底「卡」在哪？
此外，歸責體系挑戰也不可忽視。自動駕駛改變駕駛性質，事故定損理賠復雜，責任劃分難，投保人可能轉移至汽車制造商或軟件提供商。清華校友八年造芯，干出「自動駕駛芯片第一股」
8月8日，黑芝麻智能正式登陸港交所。此次IPO發行價28港元/股，共發行3700萬股股份，總募資額10.36億港元，發行市值約159.37億港元。廣州擬立法支持自動駕駛
廣州已經有15家智能網聯汽車企業在進行道路測試，3家企業在示范應用，3家企業在示范運營，測試、運營區域包括南沙區、黃埔區、花都區等。蘿卜快跑破圈背后：自動駕駛開啟「大爆發」時代
可以肯定的是，自動駕駛技術涉及的每一個產業鏈條的每一個環節、參與者，都將被重新定義，形成一個新的局面。在自動駕駛時代帶來之前，這是挑戰但更多的是機會。文遠知行，中國超級獨角獸赴美IPO了
透過文遠知行，我們看到一個風起云涌的自動駕駛江湖。經歷一段瘋狂融資時期，現在大家終于集體走到IPO大門前。中國自動駕駛江湖，群雄爭霸
在這些問題尚未解決的前提下，中國自動駕駛江湖的每一個玩家都還有“殺出重圍”的機會。2023年，中國汽車產銷突破3000萬輛，邁上新臺階，中國汽車出口也再創新高，有效拉動了行業整體板塊快速增長。
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