華礪智行完成A1輪數千萬元融資,創谷資本、前海長城基金共同投資
華礪智行成立于2017年8月,是一家為智能網聯汽車、智慧交通行業提供V2X(車路協同)解決方案的企業。毫末AI DAY交年終成績單:A輪融資晉級新獨角獸,用戶行駛里程400萬公里
2021年,毫末以最快速度躋身中國自動駕駛公司量產能力第一名,開創中國自動駕駛的“毫末模式”。成立5個月估值超10億元,自動駕駛卡車公司千掛科技完成近2億元融資
千掛科技由孫浩文、丁飛等人聯合成立。孫浩文此前為小馬智行卡車業務小馬智卡研發高級總監(L7),負責國內自動駕駛技術研發。丁飛此前則是IDG資本執行總監。毫末智行獲近10億人民幣A輪融資,自動駕駛新晉獨角獸誕生
這是毫末智行年內獲得的第三輪融資。今年2月10日,毫末智行獲得長城汽車一筆融資,資金不詳。12天后,毫末智行完成數億元Pre-A輪融資,投資方包括首鋼、美團、高瓴等。文遠知行戰略投資如祺出行,創全球首例自動駕駛初創企業投資出行平臺
通過對如祺出行進行戰略投資,文遠知行將落實Robotaxi技術與運營的數據閉環。電動車智能化的“硬”著陸
面對前所未有的智能化“軍備競賽”,不少新能源汽車正在通過硬科技堆料,實現用硬件定義自動駕駛,而硬科技配件也淪為消費者口中的無效堆料產品。蔚小理向左,百度向右,自動駕駛流派紛爭終是殊途同歸
不管是降維的自動駕駛玩家,還是已經量產落地的輔助駕駛玩家,在自動駕駛終局到來的漫漫長夜里,他們都要面對一個個關乎技術、商業、生死、終局的靈魂拷問。自動駕駛新拐點已至,漸進式路線的“毫末智行們”如何實現升維?
自動駕駛已經到了反思的時刻,未來的科技變革不會過于遙遠,最后也希望各位玩家都能夠走到實現理想的時刻。主線科技獲數億元新一輪融資,聚焦L4級自動駕駛卡車技術
主線科技成立于2017年3月,是一家聚焦L4級自動駕駛卡車技術研發與應用的初創企業。