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輕橙時代完成約5億元Pre-A輪融資，招商局創投領投
輕橙時代成立于2021年6月，總部位于中國深圳，VC定位于A0級純電動車，新車預計2022年5月開啟預定，8月開始量產。團隊方面，輕橙時代的核心高管團隊，既有來自于騰訊、華為、VIVO等互聯網科技企業...天才自動駕駛公司走下神壇
自動駕駛是智能汽車的命脈，也是世界范圍內擁有頂級技術和資本的團隊間的較量，如今行至商用落地的關鍵階段。和車企合作是自動駕駛軟件公司的通常做法：谷歌旗下Waymo和車企克萊斯勒達成了深度合作，Cruis...小馬智行完成D輪融資首次交割，估值達85億美元
本輪融資資金將用于團隊擴充、技術研發、Robotaxi及自動駕駛卡車（Robotruck）車隊規模擴大及全球測試與運營、自動駕駛技術量產以及商業化部署等業務領域。蔚小理，自動駕駛誰第一
對于蔚小理而言，探索自動駕駛的過程，是一場真正的長跑。過程中有太多的不確定性，也有太多的彎路，稍不留神就可能掉進坑里，落后于對手。無人駕駛進入真正「艱難求存期」
圖森2021年4月成功上市，同類L4級自動駕駛卡車公司智加科技與贏徹科技，前者在4月成功融資2.2億美元；后者在8月完成B輪融資2.7億美元。此外，包括他們，多家高階自動駕駛公司在2020年上旬公開談...馬斯克高估了自動駕駛
除了FSD之外，特斯拉在汽車生態系統的搭建也正在將汽車從“行走的計算機”轉變為“行走的第三空間”，那些出現在PPT上的正在逐步被實現，不過有一點需要認清：沒有人能夠給出最終的截至日期，即便那個人是馬斯...成立僅3個月,「云驥智行」完成數億元天使輪融資
云驥智行核心技術團隊成員平均深耕行業超過10年，碩士博士學歷占比超過80%，曾在特斯拉、Cruise、麥格納、英偉達、蘋果等全球頂級公司負責產品技術研發，是業界少見的擁有多款自動駕駛產品量產落地成功經...「沛岱汽車」完成數千萬PreA輪融資，高瓴創投領投
此次資金將主要用于進一步推動自動駕駛仿真技術研發與創新、業務市場規模擴張、行業解決方案的生態建設和產學研生態建設。高管頻繁離職，智能駕駛之路為何如此動蕩
從Tier1到主機廠的自動駕駛負責人頻頻動蕩，到底意味著某種趨勢，還是技術發展到了加速的關鍵階段，或者表明了自動駕駛一個階段的塵埃落定？宏景智駕完成新一輪億元融資，Prosperity7獨家投資
宏景智駕是業內領先的全棧式自動駕駛解決方案供應商，這是其一年內完成的第三輪億元融資。拿下華為，大眾就能贏特斯拉嗎
在新能源汽車市場，傳統車企與新造車站在了同一起跑線上。為了掌握主動權，巨頭們不惜砸重金進入關鍵技術賽道。如今隨著大眾與華為自動駕駛部門的“曖昧關系”浮出水面，主機廠與自動駕駛公司也將迎來一段“合縱時光...幾何伙伴獲得博世旗下博原資本獨家投資
自動駕駛整體解決方案供應商上海幾何伙伴智能駕駛有限公司（簡稱“幾何伙伴”）宣布完成新一輪戰略融資，由博世旗下市場化投資平臺博原資本獨家投資。自動駕駛卡車公司「主線科技」完成B輪融資，北汽產投領投
主線科技表示，今年將重點推進自動駕駛卡車量產與干線物流自動駕駛業務發展，持續開放融資，引入更多支持公司發展的戰略合作伙伴。
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