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小米造車：「價格屠夫」還揮得動刀嗎？
整體來看，造手機和造車之間確實不能同日而語，但小米依靠此前打下的江山，也有望成為新能源汽車市場中的一條鯰魚，重新攪動市場的格局。小米汽車將研發增程式電動車
招聘平臺上，小米汽車也放出了相關的研發崗位，包括：增程系統設計開發工程師、燃油系統工程師、排氣系統工程師等增程式電動車相關崗位。滴滴把造車方向盤交給小鵬
據小鵬汽車副董事長顧宏地透露，雙方得以合作，并能打造“MONA”這一新品牌產品，是因為“滴滴有一個完成度非常高的準量產的A級智能電動汽車轎車車型，前期已經投入大幾十億元人民幣開發。滴滴之后，再無巨頭跨界造車？
況且，對于互聯網公司們而言，眼下投資大模型的風潮正熱，想象空間也更為廣闊，把有限的彈藥打向更具戰略意義的標點，或許比一起卷在造車賽道上更加明智。豪言壯語不再，科技公司造車集體「觸礁」
從高調進場到跌入低谷，科技公司的造車夢想正在經受著現實的殘酷考驗，造車路上的障礙遠比當初想象的要多。當首批新勢力車企已先人一步，傳統車企在新能源時代逐漸蘇醒，造車玩家只多不少、競爭愈來愈白熱化，科技公...身價2842億！「越南首富」靠中國供應鏈贏麻了？
與“賭王”之子聯手造車，“越南首富”贏麻了？近幾天，“越南首富”潘日旺的身價激增2842億人民幣，其風頭還“出圈”至美國乃至全世界。
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