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境外包車游，誰能輕松拿捏？
今年以來，出境游持續火爆。攜程數據顯示，今年國慶假期的出境游訂單已超過2019年同期。飛豬平臺出境游預訂量同比勁增超50%涌向新馬泰的年輕人，養肥了誰？
出境游在過去的一年爬坡升溫，但復蘇過程遠比想象中更復雜。多數旅游企業也不敢冒進，處于小步前進、穩步經營的狀態。出境游開閘一年：在免稅店掃貨的中國游客少了，有泰國導游無團可帶
曾經海外游最大消費群體中國游客的消失，使全球旅游業在2023年損失近1300億美元。沒有預期中的報復性恢復，出境游市場似乎仍處于爬坡期。旅游業翻身，不在哈爾濱
縱觀2023年火爆流行的各類旅游新玩法，諸如CityWalk、特種兵旅游、多巴胺旅行等，都離不開年輕人的身影。在人均開源節流的當下，選擇出發的年輕人為什么愿意把錢花在旅行上？他們找到屬于自己的詩和遠方...包車出海，一門難做的生意
隨著出境游的熱度極速回升，境外包車游作為一種兼具私密性和自由度，又有身兼司機+導游陪伴的旅游方式，正在重新搶回疫情后失去的市場。旅游的人多了，消費卻降級了
從暑期旅游情況來看，人們的出行欲望很高，過去的出游需求得到釋放。但大家消費降級的情況比較常見，人均消費支出變少，“特種兵旅游”變多，更注重性價比，更接地氣了。酒店價格直降六成，緬甸旅游業苦等復蘇
中國是緬甸發展旅游業最可靠的市場，緬甸期待中國游客重返。但政局和詐騙事件等不穩定因素，始終會影響外國游客前來緬甸觀光旅游。
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