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互聯網招聘：一場卷效率的「戰爭史」
這個行業還需要繼續自我革命，而圍繞匹配效率和商業模式的更迭，也預示著這可能是一場不眠不休、永無止境的變化與洗牌。盤點供應鏈變革與AI落地，千峰獎誠邀產業互聯網夢之隊
黃奇帆先生提出，新質生產力主要由新制造、新服務和新業態三大板塊構成，而產業互聯網是連接這三大板塊、促進其深度融合的關鍵紐帶。七月政策高層再次鼓勵平臺企業堅定信心向前看，練好“內功”加油干。蘿卜快跑，能帶著百度狂飆？
作為中國無人駕駛行業的最佳代表，截至2024年，百度的蘿卜快跑自動駕駛出行服務已開放至北京、上海、廣州、深圳、武漢等10個城市，已經在武漢、北京、重慶、陽泉等城市開始商業化運營。?大廠離職做博主：是曠野也是圍城
小紅書上，大廠離職博主已成了當前最火的垂類賽道，不僅有字節、騰訊、阿里等不同大廠離職陣容，還發展出了更垂類的“大廠離職hr”、“大廠離職運營”等賽道。最后一公里不解決，大模型開閉源都一文不值
從這個角度看，只要能做大生態，加速產業最后一公里的落地，無論是大模型技術路線是閉源，還是開源，其實一點都不重要。中國互聯網30年：站在與人工智能大模型交匯的十字路口
互聯網與人工智能的交匯，不僅僅是技術的融合，更是思想與創新的碰撞。正如周鴻祎所言，互聯網留給人工智能的，是一份創業精神的傳承，是對未來無限可能的探索與追求。從「+AI」到「AI+」+，時代進入「Next Level」
不只是人工智能行業，整個產業鏈也在加速擴容，AI+交通、AI+汽車、AI+文化、AI+制造等都開始從理論走向實踐，走進生產和生活。互聯網公司盯上了愛聊天的中東土豪
中東人的線上社交娛樂異常活躍，據數據，中東地區用戶每天花在社交媒體上的平均時間超過3個半小時，位居全球前列，遠高于全球平均水平（2小時22分鐘）OpenAI這個盤，阿里云們能接得住嗎？
競爭的終極是技術之戰。大模型是一個人才密集、技術密集的行業，頂級的技術幾乎是一切競爭的先決條件，造輪子、買沙發式拼汽車的糊弄方式在這里一定不適用，別人不會留著時間等你，用戶也沒有耐心等你。
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