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互聯網招聘：一場卷效率的「戰爭史」
這個行業還需要繼續自我革命，而圍繞匹配效率和商業模式的更迭，也預示著這可能是一場不眠不休、永無止境的變化與洗牌。盤點供應鏈變革與AI落地，千峰獎誠邀產業互聯網夢之隊
黃奇帆先生提出，新質生產力主要由新制造、新服務和新業態三大板塊構成，而產業互聯網是連接這三大板塊、促進其深度融合的關鍵紐帶。七月政策高層再次鼓勵平臺企業堅定信心向前看，練好“內功”加油干。蘿卜快跑，能帶著百度狂飆？
作為中國無人駕駛行業的最佳代表，截至2024年，百度的蘿卜快跑自動駕駛出行服務已開放至北京、上海、廣州、深圳、武漢等10個城市，已經在武漢、北京、重慶、陽泉等城市開始商業化運營。?大廠離職做博主：是曠野也是圍城
小紅書上，大廠離職博主已成了當前最火的垂類賽道，不僅有字節、騰訊、阿里等不同大廠離職陣容，還發展出了更垂類的“大廠離職hr”、“大廠離職運營”等賽道。最后一公里不解決，大模型開閉源都一文不值
從這個角度看，只要能做大生態，加速產業最后一公里的落地，無論是大模型技術路線是閉源，還是開源，其實一點都不重要。中國互聯網30年：站在與人工智能大模型交匯的十字路口
互聯網與人工智能的交匯，不僅僅是技術的融合，更是思想與創新的碰撞。正如周鴻祎所言，互聯網留給人工智能的，是一份創業精神的傳承，是對未來無限可能的探索與追求。從「+AI」到「AI+」+，時代進入「Next Level」
不只是人工智能行業，整個產業鏈也在加速擴容，AI+交通、AI+汽車、AI+文化、AI+制造等都開始從理論走向實踐，走進生產和生活。互聯網公司盯上了愛聊天的中東土豪
中東人的線上社交娛樂異常活躍，據數據，中東地區用戶每天花在社交媒體上的平均時間超過3個半小時，位居全球前列，遠高于全球平均水平（2小時22分鐘）OpenAI這個盤，阿里云們能接得住嗎？
競爭的終極是技術之戰。大模型是一個人才密集、技術密集的行業，頂級的技術幾乎是一切競爭的先決條件，造輪子、買沙發式拼汽車的糊弄方式在這里一定不適用，別人不會留著時間等你，用戶也沒有耐心等你。2024全球數字經濟大會互聯網3.0高層論壇舉辦
在互聯網3.0產業生態建設過程中，朝陽區探索出了一條科技創新與數字經濟產業發展的體系化思路和機制化路徑，形成了可復制、可推廣的科技產業生態建設模式。
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