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滴滴拼車體驗再升級,上線拼友頭像功能,“催一催”更快出發
為了進一步保障拼友的乘車體驗,共同營造良好的拼車乘車環境,滴滴拼車還發布了《滴滴拼車乘客守則》,倡導拼友在拼車時需要及時到達上車地點,按照發單人數按點上車,不隨意更改拼車規劃路線以及接受系統規劃的拼友...滴滴獨立品牌「花小豬」4城上線,下沉市場能否講好新故事?
滴滴在7月20日和22日相繼推出“青菜拼車”和“花小豬”兩個新的獨立品牌,前者由原拼車服務升級而成,后者則主打“實惠便捷”并指向“年輕用戶”。至此,滴滴出行旗下已擁有包括滴滴、禮橙、青桔、青菜、花小豬...“人人網”?是那個做字幕、能追劇的嗎
懷舊多是一時興起,實用和娛樂才是大眾剛需。如何讓年輕人重新認識人人網,今天的00后,恐怕很難被一根雞腿收買了。活在滴滴“陰影”下,嘀嗒拼車還能如何突圍?
曾有一個話題標簽叫做“在巨頭的陰影下”,用這個詞語來形容現在的出行領域再恰當不過了,2015年不管是專車領域還是拼車、大巴還是代駕領域,都紛紛遭到了滴滴的碾壓。實現“多人拼車”,Uber和滴滴要解決哪些問題?
拼車有什么好處?在滴滴專車運營負責人看來,拼車不僅提高了叫車的成功率,為專車司機增加了27%的時薪,并且減緩了擁堵現象和降低用戶出行成本。孫樞稱,“我們的數據顯示,拼車可以為用戶降低32%的出行成本,...滴滴巴士、嘟嘟巴士、考拉班車等入局:拼大巴市場全景剖析
7月16日,滴滴快的旗下巴士業務“滴滴巴士”將在北京、深圳上線。這意味著已經試運營了多時的滴滴“直達班車”正式“轉正”。而從整個拼大巴市場來看,滴滴其實遲到已久。在這個市場中,已有嗒嗒巴士、考拉班車等...如果專車成了出租車的“變種”,拼車會否是出租車市場的下一個顛覆者?
拼車中,超過50%的人會把自己的頭像包括車的圖像放上去,會把車主和拼車人的職業、行業、經常出沒地和愛好、祖籍、年齡放上去,這些信息在運營性質的出租車上是不可想象的。陌陌或將大舉殺入拼車市場:這是先約人,再約車的節奏
近期陌陌發出的一份針對用戶的調查問卷顯示,陌陌正在對用戶進行關于拼車出行的調查,內容涵蓋用戶的拼車意愿、職業、月收入等內容,意在為殺入拼車市場做準備。“激進”順風車攪春水:市場來了大家一起玩,優勢危機并存
滴滴順風車近乎于“瘋狂”的推進速度和強度,會給之前市場中存在的其他玩家帶來多大影響?是否會像搶占出租車、專車市場那樣搶占到拼車這個增量市場?以及拼車市場會產生哪些變化?嘀嗒拼車1億美元融資背后:拓展市場,滿血迎戰滴滴
作為O2O垂直領域的下一個藍海,拼車市場硝煙四起,僅2014年就有超過20家拼車APP拿到融資,融資總額超2億美元。嘀嗒拼車更是高調宣布獲得了1億美元C輪融資,該輪融資崇德投資領投,摯信資本、易車網和...BAT入局,創業公司緊隨其后:風口上的拼車 能否造就下一個“快滴”
和百度的激進相比,阿里和騰訊相對比較冷靜,在拼車這一領域的布局似乎都交給了自己投資的快的、滴滴來干。4月2日,快的推出非營利性搭車服務一號快車;而滴滴旗下的滴滴快車也已經開始招募車主,上線指日可待。