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手機(jī)
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5G手機(jī)還沒用上，芯片的漏洞先出來了
全球近一半的手機(jī)用戶，有可能面臨隱私泄露，手機(jī)被遠(yuǎn)程監(jiān)視、凍結(jié)，數(shù)據(jù)丟失的風(fēng)險(xiǎn)。買不到Mate 40的人，都去買蘋果了？
在超高端市場，華為的市場份額正在快速流失，買不到Mate 40系列的消費(fèi)者，迅速轉(zhuǎn)移到了蘋果陣營。小米們前仆后繼，造車門檻與造手機(jī)一樣低？
誰也不知道，這些曾經(jīng)在手機(jī)行業(yè)叱咤風(fēng)云的企業(yè)能在智能汽車領(lǐng)域打下多少江山。為什么2021年的新款手機(jī)變貴了
廠商們終于回到老日子，那時(shí)，PPT和友商互毆只是點(diǎn)綴，性能才是故事的主線。華為手機(jī)缺貨困局何解
華為手機(jī)缺貨，已經(jīng)發(fā)酵了超過半年。曾經(jīng)拿下全球智能手機(jī)市場份額第一的華為，今次能順利走出缺貨困境嗎？美國的制裁可能是長期性的，華為手機(jī)缺芯的局面也可能是長期性的，是否有尋找到可能的解決方案？手機(jī)廠商新戰(zhàn)事：集體入場造車
對于手機(jī)廠商們而言，這場造車運(yùn)動(dòng)，可能會(huì)帶來比手機(jī)更深遠(yuǎn)的影響。OPPO會(huì)真的下場造車嗎？
電動(dòng)車行業(yè)，華為是準(zhǔn)備做核心技術(shù)2B，小米和OPPO會(huì)更傾向于2C。國內(nèi)頭部手機(jī)回收商閃回收完成C輪融資
閃回收成立于2016年5月，是一家從事手機(jī)后市場的智能回收及再生循環(huán)利用的公司，業(yè)務(wù)覆蓋回收、屏保、租機(jī)以及優(yōu)品等多項(xiàng)業(yè)務(wù)誰還用現(xiàn)金？
過去，錢包是人們出門活動(dòng)的必備品，而現(xiàn)如今，手機(jī)已經(jīng)幾乎完全取代了錢包的地位，現(xiàn)金正在逐漸淡出人們的生活。當(dāng)手機(jī)成為人的延伸，誰又為數(shù)據(jù)安全護(hù)航
如何保護(hù)隱私？在iOS系統(tǒng)和Android系統(tǒng)常年來的比較中，總是繞不開在安全隱私性上的建樹。LG退出手機(jī)市場，聯(lián)想還能撐多久
在早期，聯(lián)想作為“中華酷聯(lián)”（中興、華為、酷派、聯(lián)想）四大國產(chǎn)手機(jī)的一員，在供應(yīng)鏈的整合上早有積累。LG退出手機(jī)市場，手機(jī)市場生存到底有多難？
相較于LG手機(jī)的徹底退出，被收購的諾基亞，以及國產(chǎn)品牌中興，還在謀取一線生機(jī)，5G成為了他們的新方向。小米掛造車賣手機(jī)
雷軍計(jì)劃10年投入100億美元的決心，側(cè)面說明了小米對于想要打造高質(zhì)量和高技術(shù)體驗(yàn)汽車的目標(biāo)——小米造車大概率不會(huì)沖著“性價(jià)比”去了。新十年，小米的燈塔和羅盤
從產(chǎn)品到品牌，從戰(zhàn)略到技術(shù)，小米已經(jīng)顯露出未來進(jìn)化路線圖，新十年發(fā)展的燈塔和羅盤愈加清晰。一代手機(jī)巨頭LG是怎么徹底失敗的
LG也曾經(jīng)是雄踞市場一時(shí)的手機(jī)霸主，時(shí)過境遷，它也有可能要到了曲終人散的那一天。LG 電子：退身手機(jī)，進(jìn)場汽車
LG電子最終決定退出手機(jī)市場并全面停止移動(dòng)（MC）業(yè)務(wù)部門的生產(chǎn)和銷售，其手機(jī)業(yè)務(wù)將于7月31日結(jié)束。人民需要高端機(jī)，小米也是
“性價(jià)比”這個(gè)標(biāo)簽幫助小米快速崛起，用十年時(shí)間，就成長為全球手機(jī)頭部品牌。
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