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「珠海小廠」魅族賣身背后
被吉利收購的局面基本確定，魅族內外也有不同聲音。看好的認為“成也黃章敗也黃章”，吉利對魅族控股之后，換一個話事人應該能帶來一些改變。看衰的認為，阿里曾經也帶著錢來過，但結果不盡如人意，供應鏈優勢在汽車...吉利收下魅族，手機企業要造車，汽車巨頭愛搞機
歸根結底，手機、汽車和其他IoT智能硬件，都會在萬物互聯的時代發揮重要作用——這也是吉利、蔚來和格力們扎堆做手機的最主要原因。蘋果告別「躺賺時代」？
考慮到目前Magsafe系列產品目前相對羸弱的傳輸功率，以及用戶比較顧慮的隱私安全問題，蘋果如果真的推行“無孔手機”，消費者能否接受還要打上一個大大的問號。蘋果漲價，國產機的機會來了？
過去連續兩年的增長，吞噬了2022年的市場需求，這也意味著漲價的iPhone14系列很可能會面臨新一輪低潮，對于國產手機品牌來說，也許是一個沖擊高端手機市場的絕佳機會。蘋果手機下探至四千多元，空前低價能否橫掃友商
隨著消費主義泡沫被打碎，追求“務實”的年輕人顯然并不好被拿捏，沒有足夠的優惠力度，年輕人并不買賬。榮耀回歸，陳明永和沈煒的渠道慌了
線下渠道，榮耀小米來勢洶洶；在品類，豐富度又不如小米，難以進入一線城市的Shopping Mall。OV面臨著持續發展的新局面，需要一次新的破冰。傳音控股首次增速下滑？非洲手機之王未來到底該咋看
對于當前的傳音來說，雖然第一次出現增速下滑并不可怕，然而其增速下滑背后的問題卻需要深思，非洲雖然是一個充滿希望的大洲，但是傳音能否有持續高增長的故事可能不能只靠一個非洲。查稅風波、銷量下滑，印度不再是「小米們」的樂土
中國廠商對印度而言，無論是體量還是制造力都很難有替代者。然而，這種緊張的氛圍不會在短期內消散。可以預想的未來，中國廠商們還會為印度付出經營之外的金錢和時間。「蔚來們」和手機廠商的奪權之戰
“蔚來們”，能虎口奪食嗎？在自身品牌首位度欠缺和“失敗案例”的前車之鑒下，車企造手機有其合理性，但同樣不是一件容易事。手機廠商，忙著發明顏色
雖然手機與日常生活的關系比從前更加緊密，但機主們已不見得能叫出自己手機的“學名”。你的手機是雅黑、墨黑、月夜黑、螢石黑還是黑曜武士？智能手機與造車勢力上演「虐戀情深」
以小米、華為為首的手機廠商則一個接一個地高調進攻造車，連蘋果也赫然在列。照這種劇情接力下去，說不定未來在4S店里免費貼膜真的就不足為奇了。營收利潤再創紀錄，iPhone卻撐不起蘋果的股價？
在經過三年多的轉型之后，蘋果已經越來越“軟”，活得更像一家互聯網科技企業，而不是傳統意義的消費電子廠商。但現在，隨著軟件服務業務告別量價齊飛的全盛時期，相似的轉型難題再次擺在蘋果面前。
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