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iPhone 15四箭齊發
庫克的「精準刀法」讓iPhone 15 Pro成為了當前智能手機市場里最獨特的風景：強悍的性能、精巧的設計、與眾不同的用材等等。國產手機出海激戰：死磕歐洲，難舍印度
現階段，國產智能手機廠商仍然停留在以量取勝的階段，高端市場份額不足，品牌聲量微弱，或許只有不斷突破技術和品牌的局限，才是國產智能手機廠商在海外市場立足的關鍵。vivo的王冠成了緊箍咒
今天在中印兩個市場成為雙冠王的vivo，雖然已經具備局部優勢，但是面對不期而至的洗牌，如何依然保持強有力的競爭力，是比能否保住第一寶座，更符合高質量發展戰略的方向。Realme手機，陷在「性價比」里
受制于線下渠道匱乏，使得realme的產品售后較麻煩。產品遇到問題，大部分消費者只能選擇寄修服務，只有少部分消費者可以前往所在城市的realme直營店解決問題。手機大模型也卷起來了
因此手機大模型絕對不單單是一種彰顯品牌力的未來范式，作為人們使用最多的移動終端，手機的各種應用形態將會被大模型重構，產生顛覆性變革。普及折疊屏手機，屏幕、鉸鏈也得跟著「卷」
目前，折疊屏還有很多尚未解決的技術和制造難題。對于各大手機廠商，尤其是供應商來說，這是練就“獨門絕技”，形成技術優勢的重要時間窗口。小米熬過苦日子，還沒等來好日子
從整個行業來看，和此前價格優先的市場不同，智能化愈發成為市場競爭的重要因素。這對于推動軟件盈利模式顯然幫助巨大。但如何更好的控制成本依然重要，特別是在10-30萬這個競爭激烈的價位。每賣一輛賠25萬，蔚來二季度虧損超60億！李斌放出豪言：三季度要賣5.7萬輛
據李斌介紹，蔚來手機做iPhone備用機絕對超配，購買時可以用少部分積分抵扣。蔚來總裁秦力洪強調，絕對不會在蔚來手機里掛廣告，堅決不靠廣告掙錢。拆解小米半年報：利潤為何增長147%？
小米10年前就開始布局AIoT市場，2018年手機業務收入有40%的增長，2019年就提出了高端化，當年種下的種子，慢慢地都在開花結果。現在沉淀下的“向管理要效率”的能力，也會在長期釋放價值。魅族進吉利這一年：不做手機，做車機
對比蘋果的CarPlay、華為的HiCar等智能座艙解決方案，吉利也希望能擁有Flyme操作系統的魅族可以“救急”。手機市場下行，蘋果也「賣不動」了？
除了手機外，Mac第三財季收入為68.4億美元，同比下降7.34%；iPad收入為57.91億美元，同比下滑19.84%。凈利暴跌近九成，京東方入寒冬
京東方在業績預告中提到，2023年上半年，全球宏觀經濟形勢復雜多變，終端消費需求緩慢復蘇，2023年智能手機整體出貨情況不容樂觀。當果鏈失去蘋果，它們的依賴癥還能治嗎？
但不管怎么說，被蘋果拋棄的果鏈，業績的陣痛是在所難免的。唯有掌握核心技術，或者完成產業轉型，才能從“蘋果依賴癥”中解脫。
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