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11.98萬元起！高階智能輔助駕駛領航，小鵬MONA M03加推4款新版型升級上市
小鵬MONA M03自2024年9月開啟交付以來，連續8個月交付過萬臺，穩居A級純電轎車市場銷量冠軍。車企一季度財報出爐！有人吃肉有人喝湯，誰在加速誰在掉隊？
2025年第 一季度，汽車市場呈現出復雜的競爭格局。不同車企的表現反映了其在技術創新、市場策略、產品布局等方面的差異。在未來，隨著市場的進一步發展和競爭的加劇，車企們需要不斷提升自身的核心競爭力，才能...小鵬汽車一季度財報：毛利率達15.6%，交付量達94008臺，創歷史新高
2025年一季度總收入為人民幣158.1億元，較2024年一季度增加141.5%。吹響「集結號」，李書福賭一個大未來
要想成為活到終局的巨無霸車企，這些調整都是必修課。接下來，倘若價格戰事繼續升級，這就將是其穩固自身份額和地位、乃至趁勢沖刺，奪回自主一哥頭銜的重要保障。充電比換電還快？電動車主能靠誰
超充派試圖把充電時長壓縮到喝杯咖啡的時間，換電派則想讓補能過程比加油更利落。而解決補能焦慮，歸根結底，是車企們在爭奪未來新能源生態話語權。如何定位國產智駕芯片的終局價值？
至少在自研芯片被驗證量產裝車的過程中，還有機會迭代性能完善服務，更何況車企對于功能上車的思路，除了性能還有更重要的成本考量。安徽省新能源和節能環保產業基金再出資
安徽省新能源和節能環保產業基金成立于2023年，由安徽省生態環境廳牽頭組織設立，母基金管理人為長江成長資本投資有限公司，總規模 120 億元，存續期 10 年。當新能源車都不再叫智駕，自動駕駛還有未來嗎？
當新能源車都不再叫“智駕”而回歸“輔助駕駛”的本質時，這并非自動駕駛發展的挫折，而是其走向規范、健康發展的重要一步。A股汽車產業鏈全梳理
中國的新能源汽車行業，從技術實力角度目前已經具備絕對的全球競爭力，假如全球可以放開自由競爭，完全可以將剩下的日系德系美系韓系法系整車廠全部推到護城河里。到那個時候，中國汽車股自然也就符合巴菲特的選股標...SU7 Ultra車主向雷軍開了一槍
本次小米汽車宣傳事件對行業而言，是一次警鐘——唯有將用戶價值置于擴張速度之上，才能真正穿越周期，贏得在行業洗牌中存活下來。
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