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特斯拉：能源利潤率成為突圍焦點
如果特斯拉公司第三季度收益能夠顯示其能源部門的利潤率持續改善，則可能有助于將投資者的注意力從其不斷惡化的汽車利潤率上轉移。日播時尚「赤膊上陣」豪賭新能源
在服裝行業打拼近30年，在一手創建的日播時尚，遭遇成長危機之時，王衛東決定將上市僅5年的公司，拱手讓予他人。日播時尚的控制權轉讓，是在為公司正在推進的業務轉型鋪路。Ebike和兩輪電動的出海遠征才剛開始
新能源是一個中國企業抱團出海的極好機會。從上游的供應鏈，到下游的品牌、充換電等基礎設施，乃至支付等服務商，都有機會伴隨著這一趨勢進一步打開海外市場。常州新能源產業母基金正式啟動，總規模50億元
基金重點圍繞新能源產業鏈“發、儲、送、用”各環節，充分發揮股權投資促進產業強鏈建圈的積極作用，助力常州“新能源之都”建設。用時僅46個月，理想汽車完成第50萬輛交付
2023年1月至8月，理想汽車累計交付量已經達到208,165輛，在國內30萬元以上新能源汽車市場的市占率超過30%。千億光伏回收市場，怎么就不賺錢呢？
總的來看，光伏回收行業有明確的前景，目前還需要等待政策出臺和技術迭代補上最后的空白。隨著光伏設備退役潮到來后，光伏回收行業在政策和技術加持下，必然會成為下一個風口行業。凈賺近千億，內卷在加劇：讀懂五大發電集團半年成績單
已公布的財務數據顯示，2023年上半年，五大集團共計實現總營收10111.51億元，其中，國家能源集團3942.22億元、華能集團2063.52億元、國家電投1904.80億元、華電1549.02億元...儲能出海，全球賽道醞釀新變化
新能源給全球傳統電力帶來了巨大的挑戰，儲能成為解決問題的最佳手段，是公認最有前景的“風口”之一，在海內外都有巨大的發展潛力。
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