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國產新能源，面子狂熱，里子流血
某種程度上來說，無論是價格戰，還是流量競爭，其實都是新能源汽車市場淘汰賽加劇的映射，這是市場競爭使然，也是產業轉型過程中必經的過程，但這一過程并不可持續。普洛斯中國：一季度新簽租面積520萬平米
一季度，普洛斯中國物流及產業基礎設施新開工面積超16.4萬平方米，新交付面積超34萬平方米。在客戶服務方面，一季度簽訂租約近2000個，新簽租約面積近520萬平方米。新造車4月銷量：理想反超問界，小米首秀第十
理想交付25787輛，終于反超問界重回新勢力第一；問界交付25086輛，增速有所放緩；極氪交付16089輛，排在第三位。小米汽車首次交付，4月成績是7058輛。福州綠碼科技有限公司獲5000萬A輪融資，提供上門充電服務
綠小馬自成立以來，始終以“讓新能源車主充電更自由”為使命，通過創新的上門充電模式，打破了時間和地點的限制，為用戶提供了更加靈活和個性化的充電解決方案。特儀科技獲近億元C輪融資，主營Micro OLED顯示檢測設備
「特儀科技」成立于2014年，主營納米級檢測自動化智能裝備，業務板塊涵蓋屏顯、半導體、新能源三大領域聯合新能源“1155”前端換電體系及10款全系車型全球首發，亮相2024北京國際車展
聯合新能源“1155”前端換電體系通過1塊標準電池的不同數量串并聯組合，1個通用換電站，為5類商用車、5類乘用車提供移動換電服務。鋰電池取代者，一把梭哈
鋰電池長期低價徘徊，作為“替代者”的鈉電池只能一退再退。相比于電動車領域，鈉電池有一定的生存空間，至于大規模部署，還存在很多變量。今年車展坐在車頂上的是周鴻祎
在淘汰更加激烈的今天，他們面臨的壓力和競爭的殘酷都要更大，稍有不慎就會被遺忘。或許這也是為什么他們今天都會出現在周鴻祎直播間中的原因。工控資本戰略投資祥鑫科技，共筑廣州新能源汽車零部件生態
本次定增募投項目有“廣州新能源車身結構件及動力電池箱體產線建設項目”預計總投資2.9億元，預計達產后產值約7億元，主要滿足華南地區新能源汽車及動力電池的需求。低空產業，又一新能源汽車奇跡？
低空經濟中eVTOL、無人機這兩種個飛行器產業已經走完了從0到1的“死亡谷”，將在2024年迎來商業化元年。雷軍的直播，車企學不會
盡管車企老板們都想跟隨雷軍的步伐，乘一乘社交媒體營銷的東風，但一個必須承認的事實是，雷軍這樣的超級企業家IP，近幾年內可能都無法復制，甚至都難以接近。家庭五座豪華SUV全新理想L6發布：統一零售價24.98萬-27.98萬元
理想L6全系標配智能駕駛系統，用戶無需額外付費，智駕能力可持續成長。
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