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2024Q1，中企并購交易數量及金額下跌
根據清科研究中心統計，2024年第一季度中企參與的并購案例總量449起，同比下降22.6%；涉及交易總金額超1,200億元人民幣，同比下滑超半成，其中五十億以上大額案例僅為個位數，遠低于去年同期水平。...揚州這支新能源基金擴募至10億元
“臨港前沿阿特斯揚州新能源基金”于2023年8月成立，主要投資于新能源上下游產業鏈，包括光伏、儲能、電池等賽道以及產業鏈延伸的新材料、先進制造、人工智能領域項目。一家融資10億電池公司破產
電池行業就像新能源汽車一樣，永遠不缺火爆的新產品，也不缺“隕落”的流星。半固態電池、黃金電池、鋅電池……喊出替代鋰電池的后來者此起彼伏，但至今無人撼動其地位。零一汽車召開發布會，零動智卡聯盟成立
2024年5月16日，零一汽車于江蘇太倉成功舉辦了首場發布會——「ZERON POINT. 零點2024」，并發布了大量關鍵技術成果。從企業戰略到生態聯盟、重卡產品，再到核心技術自研，最后驚喜發布基于...凱輝聯手「大家投控」成立新基金，與「道達爾能源」共同助力中國工商業分布式光伏發展
凱輝新能源基礎設施基金也將繼續通過長期購售電協議，為工商業客戶持續提供綠色電力，滿足工商業客戶自身的用電需求，并將拓展更多國際及國內客戶推動發展。為企業提供價格可控的保證、減少碳排放，也為我國雙碳戰略...車企毀offer，應屆生真不容易
對于想要及時止損的新能源車企而言，優先裁撤應屆生崗位，成為了最為省事且省錢的方案。而時代洪流中的普通人只能努力、再努力地把握機會，希望自己是能趕上風口的那個幸運兒。自嘲不會賣車的魏建軍，意欲重鑄長城
拉齊與互聯網企業的營銷思維，讓外界看到長城汽車轉變，自然是一件好事。但魏建軍究竟能否借此機會“重鑄”長城，最終的考驗仍然是一個月一個月擺在臺面上的銷量數字。
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