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綠洲清能獲數千萬元種子輪融資，賽科基金領投
「綠洲清能」是一家專注于新能源領域的科技創新型公司，由清華大學歐陽明高院士團隊及新加坡國立大學催化研究團隊等國際頂尖科研力量聯合發起，致力于通過推動顛覆性電化學合成氨技術的工程化應用，促進綠色氫氨產業...理想汽車首款純電SUV理想i8正式發布，全國統一零售價格32.18萬元-36.98萬元
理想i8全系標配三元鋰5C超充電池，提供90.1kWh和97.8kWh兩種電池版本，CLTC續航分別達到670km和720km。中國押注電力無限的未來
當中國新能源汽車行業開始領跑，一種刺耳的聲音也隨之響起，大意就是說全世界都不玩新能源了，歐美國家都在搞燃油車，是中國選錯方向押錯寶了。鋰泰新能源獲千萬元天使輪融資，中科創星獨家投資
專注于電池安全消防技術研發的創新型科技企業——南京鋰泰新能源科技有限公司（以下簡稱“鋰泰新能源”）宣布完成千萬元天使輪融資，由中科創星獨 家投資。融資資金將主要用于鋰電池專用火災抑制劑及相關智慧消防集...造車新勢力，銷量的較量
市場終將回歸理性競爭的本質，新能源汽車的終 極較量，不會止步于參數表上的數字游戲，而是取決于誰能以更低的成本提供更可靠的產品，誰能用更完善的網絡解決用戶的后顧之憂。傳統車企在制造底蘊、渠道覆蓋和品牌信...潤威科技完成數千萬元人民幣Pre-A輪融資，中肅資本領投
潤威新材料科技（上海）有限公司正式完成數千萬元人民幣Pre-A輪融資，由中肅資本領投，產業鏈上游重要合作伙伴聯合跟投。小鵬匯天完成2.5億美元B輪融資
“小鵬匯天”正式完成2.5億美元的B輪融資，其中包含2024年8月完成的1.5億美元左右B1輪融資和近日完成的1億美元左右的B2輪融資。車企都不好過，誰特別不好過？
之前數年在新能源變革中持續落后的合資車企，經過幾年的變革終于在2025年開始落地“本土化”，“師中長技以制中”的打法已經初現崢嶸，自主傳統車企很有可能將會在同類友商之外，面對合資車企的加碼競爭，導致進...歐洲電動車，進退兩難
歐盟的當務之急，不僅要重新審視其電動化戰略，在產業政策、基礎設施和市場需求之間找到平衡，還要考慮原有投資的投入產出比，以及政策一旦放緩或中止，沉沒陳本的帳，究竟該怎么算。新能源反內卷，反的是什么？
多位行業專家指出，核心在于制止“虧本換份額”的惡性循環——低價競標獲取市場份額、資本輸血維持現金流、再靠規模擠占融資窗口的死亡螺旋。小米YU7神話AB面
當下，中國車企十幾萬的車型已配備媲美BBA的標準配置，而傳統豪華品牌既缺乏性價比，其嚴肅高冷的品牌調性對年輕消費者也缺乏吸引力。
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