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同質化競爭，SaaS不抄不行
抄襲、模仿、借鑒，幾乎已經成為SaaS行業的生存規則，大公司、小公司、外部服務商、內部IT團隊，做出的產品越來越像，由此引發的公開指責爭論亦不鮮見：這是 Instagram 最失敗、最短命的一次嘗試
從一個足以載入史冊的現象級產品，IG 已經失去了所有的獨特性，淪落為一個蹩腳的抄襲者。如果北大滿哥起訴奧迪，能獲賠多少錢
“人生小滿，不自滿，知不足”，希望這次“小滿”事件，能讓品牌方、廣告方重新審視自身不足，做出真正有意義的原創作品。劉德華「小滿」翻車，奧迪「水滿則溢」
究竟是哪個環節出了問題，至今仍無定論，但廣告主奧迪無疑要吞下品牌聲譽受損的苦果。雷達財經注意到，近兩年奧迪在華的銷量并不樂觀，無論是豪華車領域，還是新能源電車領域，奧迪均已出現“掉隊”跡象。奧迪「抄襲門」背后，是4A廣告公司的全面潰敗
在智能電動汽車時代，產品從底層架構、功能配置，乃至商業模式和企業領導人，都與傳統汽車時代有著本質的差別。在新的競爭格局下，當產品的技術能力足以實現企業的差異化時，品牌就顯得不那么重要了。三線衛視的末路狂奔：綜藝抄襲、甩鍋包干，每年需實現3.54億招商
對于當代東方而言，河北衛視這樣日常CSM52收視率排不進前25的衛視，5億買下8年運營權看起來不多，但盟將威冠名《少年》已顯示出了其招商的尷尬。漫畫產業急行：國產漫畫的“反抄襲”拉鋸戰
“目前從整個行業的發展周期上看，目前還未達到急于去引入高成本的AI防止抄襲的技術階段，因為從業者的自律，漫畫行業的抄襲畢竟還是極少數的個別現象。”
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