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比亞迪的2009—2019：用十年為傳統汽車產業寫下墓志銘
單就汽車行業來說，本身資本密集，給各地帶來了就業和經濟增長，因此國家政策層面又傾向于防止這些企業破產。劇烈的資本開支卻沒有人出局，這種情況下完全無法實現競爭出清，價格戰日益激烈，許多老派投資人都在汽車...兩會后深圳4月舉行2019全球總裁創新峰會：聚焦粵港澳大灣區
2019年，恰逢建國70周年，深圳作為粵港澳大灣區改革創新的“先鋒”，繼續發揮作為經濟特區、全國性經濟中心城市和國家創新型城市的引領作用，加快建成現代化國際化城市，努力成為具有世界影響力的創新創意之都...大咖云集，2019常德柳葉湖創投峰會勝利舉行
常德作為一座內陸城市，有著敢為天下先的勇氣，率先打造省內首個地級市基金小鎮，為常德金融生態建設種下了一顆充滿活力的創新種子。通過“基金小鎮”這一新興的資本運作方式，讓資本與企業直接連接，金融與實體經濟...瑞幸迷局，2019年也許會揭曉
在咖啡市場投資人H先生眼中，配送費過高，是瑞幸商業模型的核心問題，換而言之，瑞幸出現巨額虧損，除了大量的補貼，配送成本是掣肘。起底千億寵物市場背后的資本勢力（附PE、VC投資路線圖）
最近一兩年來，資本開始向中上游行業延伸，此外隨著抖音、小紅書等APP中寵物流量的增長，智能養寵成為新趨勢，互聯網寵物公司（電商、小程序、社區）的融資也逐漸增多。花生日記涉嫌傳銷被罰沒7456萬，成社交電商最大筆罰單
資本不過是外力，在監管趨嚴的今天，花生日記這種模式能否拿到法律的通行證，恐怕才是上市最大的考驗。收入增長不錯，但無節制的經營哲學，會壓制美團的估值
其實滴滴這樣的邊界很重要，如果強行逾越這種類型的邊界，無節制的去玩無限游戲?？赡艽罅肯拿缊F的資本還得不到好處，導致盈利遙遙無期。如果有這樣的預期，資本市場只好給予較低的估值了。單飛的李華，和一場騰訊系IPO
在資本市場制度改革釋放市場的活力后，港股、美股市場熱度持續升溫，市場參與者的多元化，必然帶來投資服務提供商的變化。在這個過程中，最為顯著的一個趨勢便是港股、美股互聯網券商的快速崛起，并陸續準備登上資本...動態漫畫、虛擬偶像、產能集團……我們聊聊2019國產動漫行業五大趨勢
2019年國產動漫行業最重要的趨勢是資本回暖，行業重拾信心。以此為引，從業者對行業的信心影響資本、合作方、用戶群，從業者對行業的信心帶動自身的責任心和敬畏心。國產動漫行業將健康發展，告別資本催化的劣幣...中科創星李浩：我們如何做好硬科技風投？
2017年，中科創星投資孵化企業數量從最初的9家突破了200家，2018年年底則超過250余家，投資企業總市值超過200億元，其中近百家企業完成了后續融資，46家估值過億；管理基金規模則從成立之初的1...雷布斯親自站臺，19萬一輛的蔚來來了！
ES6在性能上做了諸多改進，尤其是將備受詬病的續航里程提升至510KM。更關鍵的是，相較于此前ES8近50萬的定價，采用電池租賃方案以及補貼之后ES6最低售價ES6不到19萬。平民定價不知是否會成為汽...2018遭遇批片寒冬：淘金樂土不再，超六成批片虧損無一爆款
可以看到的是，今年除了批片資深玩家如卓然等，出現了更多傳統影視制片廠與院線的身影，在批片市場上分一杯羹，例如深圳電影制片廠引進《狗狗的瘋狂假期》。燒掉100億后，蔚來2019最大挑戰不是造車
盡管電動汽車本身在維保方面面臨的壓力并不大，但現階段新技術故障高發的現狀給蔚來帶來了不小的運營壓力。打開NIO的APP可以看到，用戶在遇到車輛使用問題后及時獲得了蔚來員工的幫助成為了主要內容。李開復：學會慢中找快，中國多元經濟體仍存在這4種機會
其實在一個有極大挑戰、最艱難的環境里面，是有很多的機會可以孕育出偉大的公司。
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