預(yù)見2016年最先上市的八大獨(dú)角獸：順豐、陸金所、魅族、滴滴……
創(chuàng)業(yè)絕對是九死一生，中國TMT領(lǐng)域那些歷經(jīng)千錘百煉、估值超10億美元獨(dú)角獸們，或在2016年陸續(xù)上市；BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭、VC/PE投資機(jī)構(gòu)將迎來收獲季，同時(shí)一大批的百萬、千萬乃至億萬富翁將誕生，造富...揭秘：如何像滴滴們一樣，用“跨界營銷”一次次霸占用戶的屏幕？
在連接才是互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)的場景時(shí)代，滴滴們的跨界營銷就是把人和一切供給和需求通過出行場景建立連接，讓引爆品牌變成一場場景爭奪，社交分享和信任溢價(jià)的流量轉(zhuǎn)化，而這恰好是以人為中心的全新連接，是社會(huì)化營銷的不...小美滴，中國估值最高的三只獨(dú)角獸，從創(chuàng)立之初就不在BAT射程之內(nèi)
小米和美團(tuán)都成立于2010年初春，滴滴成立于2012年，而那個(gè)時(shí)間段，正是當(dāng)下這一波創(chuàng)業(yè)大潮的起始期。那個(gè)時(shí)期，誰要是創(chuàng)業(yè)做個(gè)APP，比現(xiàn)在去創(chuàng)業(yè)大街搞個(gè)演講要性感得多。Uber列出了一長串中國投資者的名單，但仍舊沒有公布融資金額
在商業(yè)化變現(xiàn)嘗試上滴滴已經(jīng)先行了一步。除去此前試駕業(yè)務(wù)之外，近日滴滴又試圖推出電商賣車的業(yè)務(wù)。而Uber方面，在引入了一系列中國的投資者之后，也初現(xiàn)了商業(yè)化的苗頭。Uber美國首次向散戶融資，最小投資額為25萬美元，中國業(yè)務(wù)估值70億美元
美國媒體指出，從此次交易可以看出，Uber的融資行為開始從風(fēng)險(xiǎn)投資公司擴(kuò)展到散戶投資人。之前Uber美國進(jìn)行的融資交易，將該公司估值為625億美元，Uber已經(jīng)成為全世界資本估值最大的非上市科技公司。...Uber中國部門獲海航廣汽及中國人壽投資
去年UberChina進(jìn)行了第一輪融資，為其擴(kuò)張計(jì)劃籌集到了12億美元的凈投資額，而該部門70億美元的估值則是在第二個(gè)融資回合籌集到更多資金以前得出的。滴滴程維回憶補(bǔ)貼大戰(zhàn)：沒想到1個(gè)月就花了1個(gè)多億，簽單時(shí)手都在抖
最早的補(bǔ)貼大戰(zhàn)不是一個(gè)營銷方案，而是產(chǎn)品方案，我們希望用戶支付的第一秒司機(jī)就可以收到錢，但是使用微信支付系統(tǒng)，要一天之后才能成功提現(xiàn)。我們設(shè)計(jì)了中間模式，滴滴墊付資金，為了讓司機(jī)試一下，給了司機(jī)10元...2015年最后一場合并案竟出現(xiàn)在洗衣領(lǐng)域：賽維與懶到家合并，互聯(lián)網(wǎng)＋傳統(tǒng)打造O2O閉環(huán)
互聯(lián)網(wǎng)＋傳統(tǒng)的結(jié)合，或許是下一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。僅僅一個(gè)APP，連接起一幫線下閑散服務(wù)人群便稱之為“O2O”的模式已經(jīng)逐漸被淘汰，而重線下、線上APP助其高效集結(jié)信息的模式愈加受歡迎。
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