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滴滴汽車服務平臺升級為小桔車服公司并獲注資10億美元
滴滴出行今天宣布，經過三年的布局、深耕和四個月的試運營，公司旗下汽車服務平臺正式升級為“小桔車服”公司，并對小桔車服公司投資10億美元。分眾傳媒正在成為阿里進軍新零售的下一個車前卒？
說起分眾傳媒，大部分人的印象是，這是一家廣告公司，在嚴格意義上不能算是一家互聯網公司。而在“傍”上阿里之后，不少人調侃，一家大型的廣告公司正在被更大的互聯網廣告公司慢慢吞并。以電梯廣告起家的分眾傳媒，...ofo辟謠滴滴30億美金收購，堅持獨立發展
共享單車市場經過快速發展，已經結束了市場規模擴張階段，行業格局逐漸穩定。再加上各地政策禁投新車，導致現有格局進一步穩固，ofo、摩拜的先發優勢愈發凸顯。共享單車行業進入到比拼運營效率、探索商業化盈利模...滴滴拆分車服業務為IPO做準備？不只是這么簡單
滴滴主體業務希望在今年內IPO，今年IPO的新經濟公司數量將打破歷史記錄，其中還有小米、美團這樣的500億美元+的超級獨角獸，大家對資金的爭奪自然會十分激烈。滴滴與軟銀成立合資公司，進軍日本出租車打車市場
滴滴計劃2018年秋季在大阪開始運營，并陸續在京都、福岡、東京等主要城市向乘客、司機和出租車公司提供服務。同時，滴滴大中華版APP也將推出定制化的日本漫游功能。滴滴出行與Booking Holdings達成戰略合作 ，獲5億美元投資
基于此次合作，雙方將依托各自的技術能力和本土運營經驗，為用戶在全球范圍內提供更全面和個性化的品質出行體驗。賣身，自立？ofo待售成謎：消息稱將并入滴滴 戴威出局
徹底站隊阿里？ofo此前通過兩次動產抵押方式換取的阿里共計17.7億元人民幣。但如果無法償還貸款，阿里就能把ofo的債權轉為股權，增加在ofo的持股比例，甚至最終把ofo收購。投出小米、滴滴、ofo的投資人也曾“錯過”
劉毅然稱，錯過今日頭條的遺憾讓他意識到應該只專注于自己擅長的方向，在這個方向里尋找可行的模式，投資多個項目。他把這個方法稱為“集群式投資。”滴滴、美團巨頭殺入，共享汽車創企如何在行業爆發前活下來
在共享汽車行業爆發之前，如何在巨頭和傳統車企的雙重擠壓下活下去且活得體面，就成了很多企業每天必須面對的課題。Airbnb 誕生十年后，狂奔的共享經濟開始「妥協」
接受監管或是走向「標準化」、「專業化」的問題不止是 Airbnb 存在，幾乎所有分享模式的生意都會遇到。
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