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一虧就是100億，他到底是草莽還是英雄？
好在程維手里還有牌打。2018年4月，他剛在私募市場完成了一輪55億美元融資，加上此輪融資前100億美元現金儲備，滴滴順利過冬并不難。商業模式跑不通，滴滴裁員2000人就可以過冬嗎？
無人駕駛、共享單車/汽車均是近幾年出現的新賽道，在新賽道中，機會與問題并存，無人駕駛、共享單車/汽車雖有足夠多的發展想象空間，但當前盈利能力弱同樣是無法避免的問題。裁員2000人，滴滴的百億美金教訓
當自己成為產業領頭羊，要注意打破自己的商業邊界，主動承擔更多社會責任，推動產業良性發展，聯合產業的每一份子，讓社會變得更美好。如此，產業獨角獸才能走得更遠。借春運“加油”，順風車謹慎上路
即便“下半場”能成功開啟，順風車面臨的問題與過往無異：要確保安全，要合規運營，前者意味著悲劇不能再重演，后者則意味著順風車不能成為盈利性的“黑網約車”。摩拜“終結”于2019年1月23日
摩拜更名、創始團隊全部退出、摩拜北京員工遷到美團集團總部，10個月里，摩拜這個品牌就這樣成為了歷史。然而對于美團這個超級平臺來說，野心似乎不止于此。投資界24h|2018年VC/PE十大政策回顧；滴滴金融服務上線；瑞幸咖啡稱5年內不停止補貼
這一年，創投圈出臺了一系列政策。從討論熱烈的A股上市制度大改革，到令人沉默的資管新規；從一波三折的創投稅新政，到浩浩蕩蕩的自查風暴...這些“大招”一次又一次地洗禮了VC/PE行業，影響深遠。滴滴金融服務上線 互助、保險、理財等產品同步呈現
從滴滴“金融服務”頁面看到，目前已經上線的產品包括名為“點滴相互”的重大疾病互助產品、大病籌款產品“點滴求助”，以及健康險、理財、車險等板塊。上汽發力享道網約車，扎堆入局汽車巨頭們到底在密謀什么？
首汽、上汽、吉利、一汽、東風、福特、奔馳、寶馬已經全部入局，一場由汽車巨頭們掀起的網約車大戰似乎一觸即發，汽車巨頭們這個時候開始紛紛入局網約車到底是怎么了？圍獵滴滴：傳統車企扎堆入局網約車
可以預見的是，隨著“新舊勢力”的交錯，未來的網約車市場必將被攪動，行業格局將會發生變化。但是，對于滴滴而言，如何突破困境可能不是目前最優先的問題，攘外必先安內，慢下來把產品做好，重新找回司機和用戶的信...2018年地圖大戰：AI化的百度地圖，野心撐起的新紀元
此前一直厚積薄發的在線地圖領域，為什么在”寒冬凜冽“的2018年卻越來越熱鬧。從年初到年末，百度地圖、高德地圖紛紛加碼上線了眾多功能和產品，滴滴、華為也摩拳擦掌，戰火重新蔓延到了地圖產品上，混戰之下，...
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