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一家岌岌可危的老牌車企：員工從7月開始放假一年
疫情令眾泰的處境雪上加霜，2月份產銷為0，3月份的銷量僅為173輛。而眾泰的境況，也是2020年眾多車企現狀的一縷縮影。先眾泰后阿里，被批判缺乏“革命性”，腳步遲緩的福特在掙扎中前進
然而，業(yè)界始終有聲音對福特持批判態(tài)度，認為其計劃中的油電混動及插電混動車型完全是在“湊數”，缺乏“革命性”。確實，與早早決定轉型的其他傳統車企相比，在智能汽車領域，福特的腳步還是顯得有些緩慢。
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劉博
億歐網
