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蜂巢能源完成逾百億人民幣 B 輪融資，中銀投領投
蜂巢能源前身是長城汽車動力電池事業部，自2012年起開展電芯的預研工作，2016年12月成立電池事業部。毫末智行完成 3 億元 Pre-A 輪融資
毫末智行近日已完成 3 億元 Pre-A 輪融資，投資方包括首鋼、美團、高瓴資本等。毫末智行計劃于 2022 年實現盈利，2023 年在科創板上市。長城汽車戰略投資地平線，雙方加速推進戰略合作
長城汽車將以在智能化領域多年的技術積淀與地平線領先的汽車智能芯片、算法相結合，加速攻堅和布局自動駕駛、智能網聯等智能化核心技術。華晨寶馬“寄生”時代被終結：躺著賺錢的時代已經滅亡？
曾幾何時，華晨是全中國叫得最響亮、最具神話色彩和市場魅力的品牌，它是中國第一家在海外上市的公司。現如今，華晨股權一次次轉讓，是什么讓華晨淪落至今？從“保定車神”到接手欠債200萬的小廠，他賺得405億身家的秘訣竟然是……
現在長城汽車的規模越來越大，面對的市場環境也越加復雜，繼續這種軍事化管理，會限制企業的創新，無法推動產品去面對更復雜的市場變化。一年賺105億卻罰員工數千萬！他接手欠債200萬小廠，如何賺得405億身家？
在他的帶領下，這家名叫長城汽車的企業，從一家幾乎破產的地方小廠，成為了年銷汽車百萬輛、凈利潤105億元的汽車王國，而他也以405億的身家成為汽車界首富。低調魏建軍與他的“長城”奇跡
中國汽車產業長期以來被歐美日韓等合資企業牢牢把持，民族汽車品牌只能在低端市場苦苦掙扎，食不果腹。而長城汽車的崛起，改變了這一尷尬局面。
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