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激戰歐洲市場：中國電池廠商勝算幾何
進入2022年下半年后，中國動力電池廠商布局全球市場的步伐將再度加速，盡管這條道路上布滿荊棘，但一場全球范圍內的市場爭奪戰已然不可避免。寧德時代前三季暴賺175億
隨著外部因素對新能源汽車供應鏈的影響逐步緩解，新能源汽車也進入到傳統銷售旺季中，動力電池企業的出貨量將會有不小比例的提升，也將進一步帶動其營收和凈利潤的上漲。她執掌一個超級電池IPO，中創新航市值670億
為什么動力電池如此火爆？究其原因，一是雙碳背景下，汽車產業轉型的必然需求——動力電池是新能源汽車最核心的材料；二是儲能行業的崛起，使得動力電池市場的直線上升。穿越風口，新能源板塊期許如何？
作為熱門賽道，新能源行業備受資金追捧，但籌碼高度集中本身就蘊含了強波動的風險，大型投資機構的一舉一動都可能影響其行情并在資本市場蕩起漣漪。「獨角獸」中創新航今起招股 成長性與稀缺性兼備凸顯投資價值
中創新航于今日起招股，預計于10月6日正式登陸港交所，將成為第一家成功赴港上市的新能源電池龍頭企業。動力電池正極材料廠商的「中游窘境」
雖然在下游“井噴式”爆發的需求驅動下，正極材料行業呈現出了一派繁榮興旺的景象，但是其在產業內缺乏“話語權”的尷尬定位，也成了波濤之下的暗流。日初資本完成對欣旺達電動汽車電池的數億元A輪投資，深入參與新能源革命
近日，日初資本完成了對欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱：欣旺達EVB）的A輪投資，投資金額數億元。欣旺達EVB是日初資本在動力電池領域的又一重點布局。新能源汽車產業鏈哭窮，究竟誰把錢賺了？
為了掌握主動權，新能源汽車廠商不得不一邊造車一邊挖礦、造電池，這無疑會加速新能源汽車廠商的虧損程度，并阻礙新能源汽車行業的快速發展。
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