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上市公司詳情

讓李想付出代價的，是他心中的馬斯克
眼下，上市不滿半個月的理想MEGA，還有待市場進一步驗證。對外喊話“反擊”的李想，已經亮出了自己的又一次選擇。
理想 Mega 李想
字母榜2024-03-13 13:22
李想拿什么拯救MEGA？
眼下，李想又到了拯救MEGA以及重新審視這家企業未來的時刻。
理想 Mega 銷量
盒飯財經2024-03-12 07:58
理想躋身「比特理」
2023年，是李想口中“壓力最大、是非最多”的一年。也是在這一年，昔日的難兄難弟“蔚小理”漸行漸遠。
理想純電動車蔚小理
雪豹財經社2024-03-05 11:58
2024，中國車企最難的一年
這次本土汽車企業的高薪背后，是中國新能源汽車行業的飛速崛起。
華為理想高合汽車比亞迪
華商韜略2024-03-05 07:35
李想，別破防，先賣車
目前來看，理想汽車抓住了疫后家庭出行的需求，以增程車來緩解新能源車主的里程和續航焦慮，并實現了如今的成績。
理想新能源汽車車企
趣解商業2024-03-01 11:23
理想汽車的狂歡，實用主義的暫時勝利
今年初，李想就通過自己的微博發布了公司新一年目標：800000、100000、30000，對應的就是年交付80萬輛、月交付破10萬輛。
理想汽車新能源汽車
斑馬消費2024-02-29 10:05
理想VS蔚來：不同客群下的不同命運
可以說，正是由于客群的不同選擇，造成了兩家車企業績的天壤之別。
理想新能源汽車蔚來
巨潮WAVE2024-02-28 12:51
理想財報炸了，市值一夜暴漲700億
2024年，則被理想稱為產品大年，純電旗艦車型即將迎來上市，L產品系列將升級改款，還要挑戰年銷80萬的銷量目標。
理想新能源汽車車企
獵云網2024-02-27 17:17
理想汽車這一年：畫餅、打仗、分錢
“摳廠”不摳了？復盤理想的2023年，我們用三個關鍵詞概括：畫餅、打仗、分錢。通過這三板斧，畫最大的餅，打最狠的仗，分最聰明的錢，理想取得了暫時的領先。
理想汽車財報
定焦One2024-02-27 08:39
投資界24h | 貝萊德亞太區迎來一位女掌門；理想汽車全系車型降價；今年第一筆醫療募資，15億
2024年剛過去兩周，美國硅谷裁減的員工人數就已經達到7500人?？萍季揞^谷歌、亞馬遜都在上周宣布大規模裁員，影響到眾多部門。
貝萊德蘋果理想
echoyu2024-01-16 08:55
2024年，蔚小理們抱緊了經銷商的大腿
“代理授權、類直營、接燃油車退網經銷商，小鵬、極氪、理想們為進攻下沉市場使出渾身解數?！?/div>
小鵬極氪理想蔚來經銷商
雷峰網2024-01-15 13:36
新能源車“狂飆”：三家車企“兌現承諾”，比亞迪拿下“銷冠”
從年度銷量目標完成率來看，在統計的10家新能源車企中，僅比亞迪、理想、嵐圖完成了全年目標，“合格率”僅三成。
新能源汽車比亞迪蔚來理想
財聯社2024-01-13 17:11
留給BBA領先的時間，不多了？
對BBA這樣的高端品牌來說，大幅降價本就是雙刃劍?！岸唐跁幸欢ㄤN量提振，但長期來看會損害品牌形象?！?/div>
新能源汽車理想 BBA 高端車
極點商業2024-01-12 10:10
車企「自制榜單」，人人都是榜一大哥
讓銷量榜回歸原有的樣子，是車企們的正確方向，找對真實的榜單，則是消費者應保持的謹慎態度。
理想銷量榜單高和汽車新能源汽車
鋅財經2024-01-09 15:53
新勢力車企2023年榜
對于已經到來的2024年，行業普遍共識是，“內卷”將更加激烈。在2023年再一次格局重調的新造車企業們，新的一年里又將面臨挑戰與變數。
廣汽埃安理想蔚來零跑
經濟觀察網2024-01-08 13:56
2023車企收官，內卷進入2.0時代
2023已經過去，但廝殺還遠沒有結束，更卷的2024要來了。
理想比亞迪車企
獵云網2024-01-03 07:04
新造車2023成績單
事實上，在它們公布全年銷量成績的那一刻，新一輪內卷就已經開始了。
車企理想小鵬
定焦One2024-01-02 08:43
「蔚小理」格局生變，2023年究竟發生了什么？
經過3年的大浪淘沙，一度不被市場看好的理想反而憑借押注增程式技術在今年大放異彩。相比之下，蔚來和小鵬還在尋求盈虧平衡的路上苦苦前行。
新能源蔚來小鵬理想
車圈能見度2023-12-28 12:02
2023啟示錄丨自動駕駛這一年
痛，是今年自動駕駛行業的一個重要的關鍵詞，但“痛”，同樣也是我們還活著的第一寫照。
自動駕駛 2023 理想
自象限2023-12-23 10:05
車企年初吹的牛實現了嗎？
隨著銷量上的比拼早進入白熱化，新能源汽車行業正加速邁入新的競爭周期，激烈競爭之下哪些車企能從這場生死時速的淘汰賽中跑出來，還有待繼續觀察。
新能源汽車理想蔚來
雷達財經2023-12-22 11:53

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