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理想
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李想還不進直播間?
理想最近也在學習小米的營銷方式,通過官方賬號發布“答網友熱門問題”系列文章,以此來拉近與用戶的距離。
理想
新能源汽車
車企
字母榜
2024-04-28 07:48
輿論風暴中的「中國馬斯克」之爭:李想VS雷軍
在創始人與公司品牌深度綁定之后,創始人的一言一行可以左右公司形象以及股價。
雷軍
理想
新能源汽車
馬斯克
娛樂資本論
2024-04-07 15:43
蔚小理走到新路口
2024年中國智能電動車的淘汰賽打響,蔚小理前路仍有山和大海需要跨過:賣出更多的汽車,拿到決賽的入場券。
蔚來
理想
新能源汽車
時代周報
2024-03-22 13:44
讓李想付出代價的,是他心中的馬斯克
眼下,上市不滿半個月的理想MEGA,還有待市場進一步驗證。對外喊話“反擊”的李想,已經亮出了自己的又一次選擇。
理想
Mega
李想
字母榜
2024-03-13 13:22
李想拿什么拯救MEGA?
眼下,李想又到了拯救MEGA以及重新審視這家企業未來的時刻。
理想
Mega
銷量
盒飯財經
2024-03-12 07:58
理想躋身「比特理」
2023年,是李想口中“壓力最大、是非最多”的一年。也是在這一年,昔日的難兄難弟“蔚小理”漸行漸遠。
理想
純電動車
蔚小理
雪豹財經社
2024-03-05 11:58
2024,中國車企最難的一年
這次本土汽車企業的高薪背后,是中國新能源汽車行業的飛速崛起。
華為
理想
高合汽車
比亞迪
華商韜略
2024-03-05 07:35
李想,別破防,先賣車
目前來看,理想汽車抓住了疫后家庭出行的需求,以增程車來緩解新能源車主的里程和續航焦慮,并實現了如今的成績。
理想
新能源汽車
車企
趣解商業
2024-03-01 11:23
理想汽車的狂歡,實用主義的暫時勝利
今年初,李想就通過自己的微博發布了公司新一年目標:800000、100000、30000,對應的就是年交付80萬輛、月交付破10萬輛。
理想
汽車
新能源汽車
斑馬消費
2024-02-29 10:05
理想VS蔚來:不同客群下的不同命運
可以說,正是由于客群的不同選擇,造成了兩家車企業績的天壤之別。
理想
新能源汽車
蔚來
巨潮WAVE
2024-02-28 12:51
理想財報炸了,市值一夜暴漲700億
2024年,則被理想稱為產品大年,純電旗艦車型即將迎來上市,L產品系列將升級改款,還要挑戰年銷80萬的銷量目標。
理想
新能源汽車
車企
獵云網
2024-02-27 17:17
理想汽車這一年:畫餅、打仗、分錢
“摳廠”不摳了?復盤理想的2023年,我們用三個關鍵詞概括:畫餅、打仗、分錢。通過這三板斧,畫最大的餅,打最狠的仗,分最聰明的錢,理想取得了暫時的領先。
理想
汽車
財報
定焦One
2024-02-27 08:39
投資界24h | 貝萊德亞太區迎來一位女掌門;理想汽車全系車型降價;今年第 一筆醫療募資,15億
2024年剛過去兩周,美國硅谷裁減的員工人數就已經達到7500人。科技巨頭谷歌、亞馬遜都在上周宣布大規模裁員,影響到眾多部門。
貝萊德
蘋果
理想
于麗麗
2024-01-16 08:55
2024年,蔚小理們抱緊了經銷商的大腿
“代理授權、類直營、接燃油車退網經銷商,小鵬、極氪、理想們為進攻下沉市場使出渾身解數。”
小鵬
極氪
理想
蔚來
經銷商
雷峰網
2024-01-15 13:36
新能源車“狂飆”:三家車企“兌現承諾”,比亞迪拿下“銷冠”
從年度銷量目標完成率來看,在統計的10家新能源車企中,僅比亞迪、理想、嵐圖完成了全年目標,“合格率”僅三成。
新能源汽車
比亞迪
蔚來
理想
財聯社
2024-01-13 17:11
留給BBA領先的時間,不多了?
對BBA這樣的高端品牌來說,大幅降價本就是雙刃劍。“短期會有一定銷量提振,但長期來看會損害品牌形象。”
新能源汽車
理想
BBA
高端車
極點商業
2024-01-12 10:10
車企「自制榜單」,人人都是榜一大哥
讓銷量榜回歸原有的樣子,是車企們的正確方向,找對真實的榜單,則是消費者應保持的謹慎態度。
理想
銷量榜單
高和汽車
新能源汽車
鋅財經
2024-01-09 15:53
新勢力車企2023年榜
對于已經到來的2024年,行業普遍共識是,“內卷”將更加激烈。在2023年再一次格局重調的新造車企業們,新的一年里又將面臨挑戰與變數。
廣汽埃安
理想
蔚來
零跑
經濟觀察網
2024-01-08 13:56
2023車企收官,內卷進入2.0時代
2023已經過去,但廝殺還遠沒有結束,更卷的2024要來了。
理想
比亞迪
車企
獵云網
2024-01-03 07:04
新造車2023成績單
事實上,在它們公布全年銷量成績的那一刻,新一輪內卷就已經開始了。
車企
理想
小鵬
定焦One
2024-01-02 08:43
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