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端到端自動駕駛引爆2024，車企迎來生死競速
2024年，全球汽車行業正處于數智化變革的關鍵時期。端到端自動駕駛技術的快速發展，引領汽車行業邁向智能出行的新時代。各大廠商在技術研發、商業化應用和生態構建方面的突破，預示著全自動駕駛的時代即將到來。...
汽車自動駕駛車企
數據猿2024-11-19 10:58
廣州車展熱鬧不起來了
車企們的比拼還在繼續，廣州車展僅是這場不斷升級的競爭其中一個注腳。
廣州車展車企
虎嗅網2024-11-16 21:26
極氪和領克合并背后
雙方正式官宣合并，吉利集團給出的理由是，理順股權關系，減少關聯交易、消除同業競爭，堅定不移推動內部資源深度整合和高效融合。
車企吉利合并
獵云網2024-11-15 08:22
馬斯克，還是把裁員的風吹到了華盛頓
DOGE只是他得到的一個漂亮玩具，而現實主義的馬斯克，獲得了一張更加牢靠的政府關系牌。
馬斯克特斯拉車企
20社2024-11-15 08:02
2024車企年關時刻
國內車企盡管也難，但新能源車已經開始挑大梁。數據顯示，7月新能源車國內零售滲透率已達51.0%。
車企新能源汽車降價
價值星球Planet2024-11-14 12:00
合資的時代，一去不復返？
可以說，在新能源熱潮與傳統燃油動力技術難獲突破的情況下，自主品牌抓住了新能源汽車發展機遇，正逐步打破以往合資品牌在國內占優勢的市場格局。
車企合資車企新能源汽車
非凡油條2024-11-13 07:30
Q3成噩夢，為啥很多車企賺不到錢了？
國內車企紛紛入局混動，是市場的需求使然，當然也符合全球新能源浪潮的趨勢，海外電動化需求乏力，海外汽車巨頭也紛紛推遲電氣化進程，轉而研發有內燃機參與的混動車型。
車企新能源汽車汽車制造
獵云網2024-11-12 18:47
入華36年，韓系車走到死亡邊緣
曾經遍布中國大街小巷，有著經濟實惠、皮實耐用口碑的韓系車，如今在中國市場已走到了生死存亡的邊緣。
現代車企起亞
礪石商業評論2024-11-12 11:32
車市金九銀十收官，10月賣226萬輛
10月，自主品牌國內零售份額已達65.7%。盡管燃油車銷量實現了環比增長，但油轉電已成為不可逆轉的趨勢。
新能源汽車車企汽車
時代周報2024-11-11 07:54
月銷破萬輛，新能源「國家隊」集體崛起？
盡管新能源“國家隊”品牌已陸續觸及月銷萬輛的高度，但這并不意味著之后的發展將高枕無憂。
新能源汽車車企極狐
經濟觀察網2024-11-11 07:40
馬斯克贏了，電動車輸了
當別人猜測到底是民主黨還是共和黨、“哈里斯”還是“特朗普”的時候，馬斯克創造了第三個選項：特朗普+馬斯克。
馬斯克新能源汽車車企
字母榜2024-11-08 12:38
馬斯克撒幣賺翻了，身家一夜暴漲1490億
特朗普2.0時代即將開啟，作為榜一大哥的馬斯克，身價也坐上火箭。
馬斯克新能源汽車車企
獵云網2024-11-08 10:45
誰殺死了4S店？
真正的問題還在于，今天的4S店，該如何真正做出自己對于消費者的價值。
4S店汽車車企
華商韜略2024-11-07 13:10
汽車經銷商走到了懸崖邊
經銷商在前開拓市場，后方車企提供產品與技術支持。但越來越多的跡象顯示，在這場本該齊頭并進的馬拉松賽事中，經銷商正面臨殘酷的市場出清。
經銷商車企小鵬零跑
遠川研究所2024-11-06 07:50
新勢力車企10月榜單透露什么信號？
頭部新勢力品牌的競爭更加激烈，傳統車企孵化出的新品牌也開始發力，銷量也出現明顯上漲。
車企造車新能源汽車
鈦媒體APP2024-11-04 14:10
進口百萬豪車跌落神壇
沒有什么不可撼動、不可改變。曾經，這些豪車們站在群山之巔，一舉一動都被關注。如今，風頭被中國品牌搶去，只能間歇看到這些豪車隕落的消息。
豪車國產車車企
Auto有范兒2024-11-02 11:22
賣AI汽車，行業準備好了嗎？
雖然，AI汽車整個產業鏈都在突飛猛進的發展，但不可否認的是，制約因素仍然很大。
汽車車企 AI
車百智庫2024-10-31 14:12
賣80萬的車，小米花10分鐘，入賬三千多萬訂金
在發布會結束之后，雷軍發了條微博，10分鐘，小米SU7 Ultra的小訂突破了3680臺。
小米新能源汽車車企
獵云網2024-10-31 11:44
國產純電SUV「圍攻」特斯拉Model Y
新能源用戶購車心態像極了此前燃油車用戶在BBA豪華品牌與同價位合資品牌之間的選擇邏輯。
新能源汽車銷量車企
時代周報2024-10-30 17:32
智能駕駛進入算力游戲
汽車行業正陷入價格鏖戰，如果把AI作為決勝籌碼，這場“經費在燃燒”的算力游戲才剛剛開始。
算力汽車車企
36氪2024-10-30 15:35

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