旗下微信矩陣：
車企
車企最新資訊，投資界全方位播報車企相關話題,全面解讀車企投資、融資、并購等動態。
2020年車市眾生相：強者愈強，弱者離場
20家頭部車企的銷量情況，全年實現同比正增長的有9家，11家呈現負增長，幾乎分庭抗禮。在新能源汽車市場，變局同樣明顯，有人扎根，有人離場。賣車還是講故事，車企出海是噱頭嗎？
當車企出海之路漸寬，越來越多的企業將目標瞄準海外市場。在最初一涌而上的出海浪潮過去之后，誰能笑到最后，仍需要時間和實力給出答案。一個「青年汽車」倒下了，警惕下一個氫能源「神車」爬起來
在各家車企征戰氫能源之路上，會不會誕生“下一個特斯拉”還未可知，但是需要警惕的是“下一個青年汽車”的出現。寧德時代的天花板在哪里？
就車企來說，出于供應鏈風險及成本優化的考量，通過自主生產電池以及與更多的電池企業合作保障產業鏈安全已是大勢所趨。如今來看，吉利、北汽都在推進自產動力電池的步伐，寧德時代的危機感似乎又增加了不少。資本市場不再買傳統車企的賬
已經被機械工程文化所束縛的車企們，似乎并不具備大刀闊斧改變技術方向的勇氣和意愿，它們不愿意拋棄原有思路與體系，不想徹底地改變規則，更樂于看到燃油與電動二者的結合。紛爭再起，這次誰能贏下動力電池市場？
很多車企會同時選擇和多家電池廠合作，業內稱其為“雞蛋不放在同一籃里”原則。 正因為這樣，加劇了動力電池行業的“內戰”。
未來汽車Daily
斑馬消費
騰訊財經
連線Insight
節點財經
億歐網
深響
FN商業
投資界
投資界綜合
子彈財觀
鋅財經
