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智能駕駛也需要「預制菜」
回顧車企對智駕方案的訴求：成本低、性能好、開發周期短、上車速度快。車企自己心里門兒清，這四個維度，幾乎是個“不可能組合”，要是真拿這標準往各類供應商身上套，就會發現人無完人，乙無完乙。不想領雞蛋的中產，正在4S店薅羊毛
近年來車企之間“神仙打架”，這對執著于低成本生活方式的新一代年輕人而言，卻是開啟隱形福利的絕佳時機，偏偏車企也樂見其成，雙方展開了一場“薅羊毛”的雙向奔赴。理想財報炸了，市值一夜暴漲700億
2024年，則被理想稱為產品大年，純電旗艦車型即將迎來上市，L產品系列將升級改款，還要挑戰年銷80萬的銷量目標。車圈開年「人事大地震」
縱使各有各的調整緣由，但對身處變革中的車企而言，其終極目的，不外乎為了贏得留在場上的機會，而這場市場競爭淘汰賽的時間窗口，正在不斷縮減。報名已開啟丨談思AutoSec8周年年會暨中國汽車網絡安全及數據安全合規峰會將于4月在滬召開
今年上半年中國登頂全球第一的汽車出口國，在中國車企邁向“星辰大海”的浪漫征途中，“出海合規”成為他們馳騁海外市場的必經之路，而這必經之路的闖關，可謂是“hard”模式。
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