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小米巨變2023：換將、裁員與盧偉冰
顯而易見，對于營收下滑，主營業務承壓，燒錢的造車業務進展緩慢的小米來說，換帥、裁員只是開始，留給盧偉冰的挑戰還有很多。小米高端化，醒不來的蘋果夢
“一年前我提出對標iPhone時，網上有很多人笑話我。”雷軍說，如果沒有對標iPhone的勇氣和決心，怎么能把高端手機做好。“但出師未捷，已陷泥潭。新小米能否打贏“生死之戰”，小米13的成績極為關鍵。...雷軍「畫餅」，小米賣車
結合當前小米在電動汽車領域的布局、行業當前的競爭情況以及未來所面對的市場環境，小米想要實現年出貨超過1000萬輛，可行嗎？投資界24h|馬化騰辟謠羊了個羊小程序日賺468萬；雷軍自曝37歲已財務自由；深圳設立一支規模500億衛星產業基金
雷軍接受采訪時表示，創辦小米的原因其實很簡單，帶領金山完成IPO后，自己半退休了三四年時間，在投資圈也算“風聲水起”，37歲他財務自由，卻想起了當年18歲時看的那本《硅谷之火》，希望創辦一家技術公司，...小米十二年與雷軍新低谷
小米與雷軍都經歷過行業的高速發展，也成功跨越過不少低谷時期，面對疫情反復環境下的手機銷量下滑，小米選擇了開辟造車戰場來嘗試抓住下一次行業起飛的“風口”。雷軍的第二條曲線，能肝出來么？
除了華為外，目前小米也從智能手機殺入了智能家居，并向其他領域擴張與完善，包含智能手機、智能汽車在內的生態鏈正在逐步強化。
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