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聯想車計算，還在蟄伏期
聯想在造車上的投入遠沒有富士康和華為那么大，既沒真正造車，也沒開發整體的解決方案，而是以供應商的身份小步入場。首發｜「奕行智能」完成數億元A輪融資，加速推出RISC-V計算芯片產品
本次融資募集資金將用于公司即將推出的RISC-V計算芯片的量產、市場拓展與完善軟硬件生態，滿足日益增長的市場需求。國產智能駕艙方案商「嘀拍科技」獲千萬元A輪融資
CEO李翔畢業于上海交通大學，曾在英華達、阿爾卡特、聯想等公司從事移動設備相關的研發工作。芯必達完成近億元新一輪融資，加速高端車規級芯片規模化量產
目前，芯必達已成功發布9款芯片，并量產交付其中7款，產品已被數十家車廠和近百家Tier1廠商采用。慧翰股份成功創業板上市，尚頎資本收獲第29家上市企業
慧翰股份作為一家高科技服務企業，專注于為智能汽車和產業物聯網領域提供智能網聯解決方案及TBOX產品。智能汽車，進入「紅米時刻」
面向未來 10 年，車企必須加速轉型。那些無法跟上智能化和生態系統建設步伐的車企，可能會陷入與早期智能手機市場中低端「山寨機」類似的境地，逐漸被市場淘汰。智能化和生態系統的建設，將成為車企能否在未來競...炬迪科技完成天使輪融資，元禾厚望、盛宇華天基金聯合領投
炬迪科技成立于2023年10月，由一群有著豐富的芯片研發經驗和國內一流的音頻專家團隊所創建，在上海和成都設有研發中心。2024北京車展來了！自主品牌成「流量擔當」！
隨著AI大模型的，今年車展，智能座艙的多模態交互也出現了更多新玩法，語音機器人、智能機器人的出現，也讓車輛變得越來越擬人化，角色上，從出行工具逐漸變為用戶的出行伙伴。格物汽車完成數千萬A輪融資，建立上海-蘇州一小時研發圈
格物汽車致力于智能汽車的研發技術服務，著力提升智能底盤及自動駕駛系統的安全性和舒適性。小米造車，摸著「友商」過河
雷軍和小米汽車，想要在明年的新能源汽車戰場上獲得優勢，甚至“首戰成名”并不容易，畢竟行業戰局目前已是比拼綜合實力的戰場。洛軻智能完成10億美元戰略融資，魏橋創業集團出手
今年，由洛軻智能、魏橋創業集團及北京汽車制造共同打造的智能化新能源汽車品牌「極石汽車」正式發布。
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