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五菱宏光「買菜神車」，不好賣了
2024年前7個月，盡管上汽通用五菱整體銷量有所增長，但五菱宏光MINIEV單月銷量已不足2萬輛，較巔峰期跌去7成。在新能源汽車產品層出不窮的現在，五菱宏光MINIEV不好賣了。優衣庫在中國也不好賣了
不同于20多年前，優衣庫的出現滿足了人們對品質生活的需要。如今的優衣庫需要在激烈的市場競爭中重新贏得消費者的喜愛，難度可想而知。在中國，保時捷怎么不香了？
公開數據顯示，2024年第一季度，保時捷在中國市場銷量為1.63萬輛，同比下降24%。保時捷汽車業務毛利為23.4%，較去年同期下降了30.3%。銷量利潤率也降至14.2%，同比減少了4個百分點。新造車4月銷量：理想反超問界，小米首秀第十
理想交付25787輛，終于反超問界重回新勢力第一；問界交付25086輛，增速有所放緩；極氪交付16089輛，排在第三位。小米汽車首次交付，4月成績是7058輛。年入10億，又一冷門產品在海外熱賣
攝影配件正從“配角”變成“主角”，在社交媒體興起的時代，當人人都想攝影，想用鏡頭捕捉生活中 美好的點滴時，攝影配件也將迎來更大的發展空間。
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