半導(dǎo)體周期,新能源汽車的另一個軟肋
全球主要芯片企業(yè)已經(jīng)加大了車規(guī)級芯片的生產(chǎn)供應(yīng),新建產(chǎn)能也將于今年陸續(xù)釋放,國內(nèi)部分芯片產(chǎn)品供給能力也在逐步提升,預(yù)計汽車芯片供應(yīng)形勢還會持續(xù)向好。半導(dǎo)體企業(yè)的千金豪賭
從當(dāng)前局面來看,芯片產(chǎn)業(yè)依舊熱門,供不應(yīng)求的情勢未有所改善,因此半導(dǎo)體企業(yè)加大資本支出以擴充產(chǎn)能是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹5紤]到整體經(jīng)濟和關(guān)鍵電子產(chǎn)品的需求都會影響半導(dǎo)體市場增長率,一旦需求放緩就可能導(dǎo)致產(chǎn)能過...芯享科技獲數(shù)億元A+輪融資
本輪資金將被用于三大方向,包括技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)力度的加強,人才團隊的優(yōu)化和資源儲備,以及深耕前道晶圓和先進封裝市場。大并購、砸大錢,能實現(xiàn)「芯片自由」嗎
身處其中的芯片巨頭們、各行企業(yè)們,起起伏伏,都映襯著大變局下各家的布局與策略。誰能跑到前面,不只是看誰誰跑得快,還要看政策機會。華為的顯示芯核預(yù)備軍團
半導(dǎo)體領(lǐng)域“進口替代”是長周期的趨勢,中國擁有最大的面板消費市場,顯示驅(qū)動芯片市場空間巨大。蔚小理,自動駕駛誰第一
對于蔚小理而言,探索自動駕駛的過程,是一場真正的長跑。過程中有太多的不確定性,也有太多的彎路,稍不留神就可能掉進坑里,落后于對手。賺到手軟的半導(dǎo)體設(shè)備廠商
作為產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán),半導(dǎo)體設(shè)備也把脈著全球芯片產(chǎn)業(yè),可以說,設(shè)備交付周期間接影響了芯片交付周期,在如今芯片需求不斷提升的當(dāng)下,半導(dǎo)體設(shè)備產(chǎn)業(yè)的景氣度也將持續(xù)上升。國產(chǎn)AI芯片迎來正面交鋒
中國有著孕育AI產(chǎn)業(yè)最肥沃的沃土——全球最大的數(shù)據(jù)需求和數(shù)據(jù)積累,這對于AI訓(xùn)練和推理無疑是充足的燃料。資本和政策對AI芯片的利好也使得一眾AI芯片創(chuàng)業(yè)公司駛?cè)肓丝燔嚨馈?/div>云合智網(wǎng)完成新一輪超4億元融資,一年累計融資近10億元
本輪融資完成后,公司將繼續(xù)加速芯片研發(fā)及市場落地,進一步完善團隊建設(shè)。礪算科技完成數(shù)億元天使輪融資,打造中國首個全自研TrueGPU
這個數(shù)十年經(jīng)驗GPU資深團隊,正在瞄準(zhǔn)未來的千億GPU市場。被遺忘的龍芯和中國CPU
穩(wěn)扎穩(wěn)打潛心修煉和中國速度的利益誘惑,如何取舍,就像一個沒有最佳答案的命題,擺在了更多中國芯片企業(yè)的面前。2022,半導(dǎo)體材料全面告急
這對于處于成長期的企業(yè)來說,是難得的機遇,如果抓住了,將實現(xiàn)跨越式發(fā)展。停工影響幾何?疫戰(zhàn)下的蘇州芯企
蘇州作為我國集成電路版圖上必不可缺的環(huán)節(jié),此次疫情勢必會對產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)生一定的影響。缺芯,車廠求變
此次芯片的短缺,使得汽車廠開始審視供應(yīng)鏈的問題,認識到需要平衡準(zhǔn)確性和敏捷性的新規(guī)劃范式,并做出了長久的應(yīng)對之策。又被質(zhì)疑是貼牌,小米到底能不能自己造芯片
事實上,與芯片公司合作造芯,本來就是國內(nèi)手機行業(yè)內(nèi)“人艱不拆”的共識,小米大可不必如此遮遮掩掩。但是為了利用自研芯片的名頭沖高端,小米只能一再以此來營銷。?從ASML年報看半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的未來
隨著芯片工藝制程的不斷演進,芯片的制造變得越來越復(fù)雜。當(dāng)今最先進的處理器基于Logic N5節(jié)點(5nm),包含數(shù)十億個晶體管。下一代芯片設(shè)計將包括更先進的材料、新的封裝技術(shù)和更復(fù)雜的3D設(shè)計。蘋果造芯:有人歡喜,有人愁
接下來,系統(tǒng)廠商所自研的芯片會越來越多,將核心零部件控制在自己手里,勢必是廠商們的最終追求。相關(guān)搜索

- 投資界
微信掃碼訂閱
- 天天IPO
微信掃碼訂閱
- 解碼LP
微信掃碼訂閱
- 并購
微信掃碼訂閱
- 前哨
微信掃碼訂閱
- 野性消費吧
微信掃碼訂閱
-
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載