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首發 | 銳泰微電子半年內完成兩輪近億元融資，獲數家汽車產業資本加持
核心研發團隊擁有超15年以上的設計工作經驗、覆蓋數字、模擬及通信協議等領域經驗。巨頭搶奪戰，HBM被徹底引爆
隨著人工智能的興起，HBM成為巨頭們搶占的高地。三星、SK海力士、美光等存儲巨頭紛紛將HBM視為重點生產產品之一。汽車芯片，三類玩家賽跑
隨著國家對半導體產業的大力支持，以及國內汽車市場的快速增長，中國汽車芯片企業有望在技術創新、市場份額等方面取得更大的突破。同時，我們也期待著更多的企業能夠加強合作，共同打造一個更加健康、穩定的產業生態...英偉達被「壓制」的25年
這家創辦于1993年的“賣鏟人”，直到2017年以后，市值才開始呈現出飆漲的趨勢，而當下支撐英偉達市值的主流技術，均源自2017年以前。英偉達GPU，警鐘敲響
這些初創公司與云提供商以及 AMD 和英特爾等半導體巨頭一起能夠占領多少市場份額？這還有待觀察，尤其是因為運行 AI 模型或推理的芯片市場仍然很新。首發 | 聚焦車載以太網芯片全套解決方案，「奕泰微電子」累計完成數億元融資
相比計算芯片，通信芯片上車導入周期相對可控，工藝成熟，更適合創業公司突圍。奧爾特曼投過的芯片公司，高調挖走了蘋果老將
Allegrucci將擔任公司的硬件工程主管，主導Rain AI “內存計算技術”芯片的開發；三周前，Rain AI剛挖來Meta ASIC架構團隊的首席架構師Amin Firoozshahian。
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