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?新造車「受制于人」
新造車在當下熱鬧非凡，但一切還太早了，蔚小理在明年才能跨過年交付10萬的節點，百度、小米、蘋果的汽車產品還箭在弦上。各路玩家上演追逐賽的同時，政策、資本、產業鏈等多股力量的角力，共同制約著新勢力命運的...阿里、百度聯手，入股飛騰信息：一家芯片設計服務提供商
飛騰信息是一家芯片設計服務提供商，主要從事集成電路芯片的設計、生產、銷售與服務，為用戶提供CPU、ASIC、SoC等芯片產品、IP產品以及基于這些產品的系統級解決方案。李彥宏的又一個獨角獸：小度科技完成B輪融資，投后估值達330億元
對于新一輪融資的完成，百度方面表示，這將對小度科技自身發展，以及進一步建立更多元的戰略生態體系產生積極的推動作用。投入千億研發的百度，估值邏輯該變了
百度至今仍被當做“廣告公司”，估值邏輯與分眾傳媒沒有本質區別。投入上千億并且已經開始商業化的智能云、自動駕駛完全沒有體現在估值當中。自動駕駛進入下半場，百度Apollo蘿卜快跑打響運營先行模式
汽車取代馬車成為主流交通工具僅用了13年時間，未來AI技術改變人們出行方式的速度也會比你想象得更快。百度Q2財報超預期：營收314億元，凈利潤54億元
AI是新一輪科技革命和產業革命的重要驅動力量。在“頭雁效應”帶動下，百度憑借全棧AI能力，將迎來發展的新機遇。
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