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快遞格局打開,13塊9包郵到新疆
基礎設施和物流網絡的不斷完善,加上“包郵優先”的消費現象,相信百分百的“全國包郵”不會再是說說而已,而是即將成為現實。快遞搶人、月薪過萬,別信!
快遞市場是充分競爭市場,從業群體的穩定發展還是需要以利益驅動,同時,也需要整體就業環境的改善,比如解決一線從業者子女上學等問題,解決后顧之憂價格戰后一年少賺1000億,快遞公司不想卷了
堅持自建物流的劉強東曾做出預測,順豐和京東物流將成為中國兩大快遞公司,其他不夠獨立的快遞公司都將成為菜鳥的附庸。探訪中國快遞之鄉:快遞員漲“1毛錢”不容易
作為此次漲薪主角的基層快遞員們,并沒有如期感受到增長的每單0.1元。他們雖沒有過多異議,但在各大媒體與微博熱搜上討論了近一周的一毛錢,究竟到哪兒了?快遞派費漲價,是誰要多付那一毛錢
各家快遞選擇在這時間宣布漲價,一方面是落實監管要求,另一方面也在宣告一種態度:快遞行業應該結束惡性競爭,快遞公司需要扭轉連年虧損狀態。