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阿里想沖，京東想穩(wěn)
總體來(lái)看，阿里拼命追求規(guī)模，且部分業(yè)務(wù)還在高速增長(zhǎng)；京東則是化身“盈利達(dá)人”，但代價(jià)是失去了一些想象空間——子集團(tuán)過(guò)于依賴主營(yíng)業(yè)務(wù)，發(fā)展前景存疑。第四范式2024年中期業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)，營(yíng)收同比增長(zhǎng)27.1%
今年上半年，第四范式核心業(yè)務(wù)“第四范式先知AI平臺(tái)”繼續(xù)保持強(qiáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，該業(yè)務(wù)收入人民幣12.51億，同比增長(zhǎng)65.4%，占總收入比已達(dá) 67.0%。騰訊音樂(lè)Q2：總收入71.6億元，調(diào)整后凈利潤(rùn)19.9億元
二季度，騰訊音樂(lè)娛樂(lè)集團(tuán)總收入為71.6億元（9.85億美元），調(diào)整后凈利潤(rùn)達(dá)19.9億元（2.73億美元），同比增長(zhǎng)25.7%。Meta 大漲 840 億美元，小扎逆襲全靠「省」
在剛剛結(jié)束的二季度，Meta 的表現(xiàn)算不上「強(qiáng)勁」，但是收入超預(yù)期，成本得到控制，這確實(shí)是過(guò)去幾年 Meta 表現(xiàn)最好的時(shí)期。微軟畫了一張15年后才能吃的大餅
浮躁的華爾街，愿意等待微軟的“15年計(jì)劃”嗎？它試圖在AI賽道完成一次“大象起舞”，但這將是一場(chǎng)在十余年后才拉開(kāi)帷幕的演出，在此之前微軟只能耐心等待并盡可能讓身上的“跳蚤”少一點(diǎn)。萬(wàn)辰集團(tuán)業(yè)績(jī)持續(xù)高增，上半年?duì)I收破百億超去年全年
截止本報(bào)告期末，公司貨幣資金約21億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備充足，為未來(lái)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。72歲的高德康，如何破解波司登「老年危機(jī)」？
近15年來(lái)做羽絨服單季生意的波司登一直都面臨著“一年只能做半年生意”的難題。知乎2024Q1財(cái)報(bào)：營(yíng)收9.61億 職業(yè)教育同比增長(zhǎng)35.9%
作為以專業(yè)討論為核心定位的問(wèn)答社區(qū)，知乎擁有強(qiáng)大的高價(jià)值內(nèi)容富礦和商業(yè)增長(zhǎng)空間。第一季度，知乎聚焦核心優(yōu)勢(shì)，在可信賴的社區(qū)基礎(chǔ)之上，探索新增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。共享充電寶漲到每小時(shí)4元起步，“行業(yè)老大”卻不賺錢了？
好消息是，在運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)上，怪獸充電覆蓋了124.5萬(wàn)個(gè)POI，管理層形容為“創(chuàng)紀(jì)錄的高度”，累計(jì)注冊(cè)用戶則超過(guò)4億。斗魚2024年Q1營(yíng)收10.4億，廣告及其他收入占比提升至23%
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年Q1，斗魚移動(dòng)端平均MAU為4530萬(wàn)，總付費(fèi)用戶數(shù)為340萬(wàn)。總營(yíng)收10.4億元人民幣，其中廣告及其他業(yè)務(wù)收入為2.39億元，收入貢獻(xiàn)占比上升至23%。本季度斗魚錄得凈虧損8...滴滴一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)14.9%至491億元，經(jīng)調(diào)整EBITA盈利9億元
一季度滴滴核心平臺(tái)交易量為37.5億單，同比增長(zhǎng)30.3%。小鵬汽車向大眾收「季費(fèi)」？
大眾汽車支付的技術(shù)研發(fā)服務(wù)費(fèi)，讓小鵬汽車1季度的服務(wù)及其他利潤(rùn)率高達(dá)53.9%。最會(huì)賺錢的華裔，三個(gè)月吸金1880億
黃仁勛的個(gè)人財(cái)富因英偉達(dá)市值暴漲躍升至913億美元。人工智能將為幾乎每個(gè)行業(yè)帶來(lái)顯著的生產(chǎn)力提升，而英偉達(dá)的角色是建造一個(gè)AI工廠，不只關(guān)于芯片，而是一個(gè)系統(tǒng)供應(yīng)商。入境游搶手，攜程Q1賺了43個(gè)億
分業(yè)務(wù)來(lái)看，攜程業(yè)務(wù)主要分為四大板塊：住宿、交通、旅游度假和商旅管理。其中旅游度假業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)最快。智能駕駛火爆，速騰聚創(chuàng)交出一份成績(jī)單
總收入以同比149.1%的增速遠(yuǎn)超全球同行，在ADAS銷量上實(shí)現(xiàn)了同比542.0%的飛躍式增長(zhǎng)。禾賽發(fā)布2024 Q1財(cái)報(bào)，全球激光雷達(dá)廠商競(jìng)爭(zhēng)激烈
第 一季度，禾賽科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 3.6 億元人民幣；激光雷達(dá)總交付量為 59,101 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 69.7%；其中 ADAS 產(chǎn)品交付量為 52,462 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 86.1%；Robotaxi 業(yè)...攜程2024Q1財(cái)報(bào)，業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)29%
攜程集團(tuán)首席執(zhí)行官孫潔表示：“認(rèn)識(shí)到創(chuàng)造可持續(xù)未來(lái)的重要性，我們致力于與合作伙伴一起，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)和推動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展，為利益相關(guān)方創(chuàng)造更大的價(jià)值。”理想汽車公布2024年一季度財(cái)報(bào)：季度營(yíng)收256億元，同比增長(zhǎng)36.4%
自2022年第四季度以來(lái)，理想汽車已經(jīng)連續(xù)六個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。京東物流Q1營(yíng)收421.4億元，核心利潤(rùn)指標(biāo)達(dá)上市以來(lái)一季度最好水平
多年來(lái)，京東物流持續(xù)探索行業(yè)服務(wù)極限，包括了211限時(shí)達(dá)、送貨上門等為代表的眾多極致服務(wù)，已成為行業(yè)最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的代表。阿里初嘗「改革紅利」
阿里從一顆樹(shù)上長(zhǎng)出無(wú)數(shù)枝椏，但是它們卻無(wú)法如主干一樣獨(dú)當(dāng)一面，應(yīng)對(duì)巨變。
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