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唯品會發布2022年Q3財報：SVIP活躍用戶對線上凈GMV貢獻占比達40%
三季度，唯品會定制款商品數量及整體銷售額均較上一季度增長近90%，斯凱奇、巴拉巴拉等品牌定制款商品銷售額同比增幅超過100%。萬國數據發布2022年第三季度財報：凈收入同比增長14.9%，新增簽約面積超30000平方米
截至第三季度末，萬國數據的數據中心總簽約面積達618,369平方米，同比增長16.0%。京東集團2022年三季度凈收入2435億元，立足實體經濟實現高質量增長
三季度，京東集團凈收入為2435億元人民幣（約342億美元），同比增速高于同期社會消費品零售總額同比3.5%的增速。京東物流2022年Q3業績：經調整凈利潤4.5億元，環比二季度盈利增長109.8%
穩健的業績增長，離不開京東物流持續打造的一體化供應鏈的基礎能力。單日市值蒸發1萬億，亞馬遜進入陣痛期
市場的“寒氣”仍在蔓延，即便是中國玩家出海路上繞不過的零售巨頭，也需要足夠敬畏并勤勉，以期為自身構建出一條穩固的護城河。攜程集團發布2022Q2財報：凈營收40億元超越市場預期
2022年第二季度，攜程集團凈營業收入為40億元，超越此前市場方面的預期；經調整EBITDA為3.55億元。復星債務詳解：實際1000億負債，對應2700億總資產
2022年上半年，復星國際總收入達人民幣828.9億元，同比增長17.7%；反映其產業運營能力的核心指標企業經營性利潤達人民幣23.3億元，同比上升35.5%。理想的「理想」碎了？
虧損前所未有擴大，增速大幅下降，都是市場反饋的信號，曾經的爆款、最好賣的“奶爸車”、車主們的“理想家”，這一個個美夢如今都慢慢破碎了。B站與自己對弈：用戶增長與收入增長可以一起實現嗎？
B站的用戶增長仍然充滿健康活力，而收入增長卻步履蹣跚。如果暫時把用戶增長放一放，勒緊褲腰帶可否實現盈利？應該是可以的。B 站也沒有那么糟糕
盡管持續虧損，但 B 站目前現金+存款+投資共計 249 億元，短期貸款 14.5 億，可轉債 169 億，短期現金流壓力不大。
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