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華平投資在華戰略：轉戰大陸證券市場 e代駕獵聘或在列
雖然持有樂觀的態度，但程章倫依舊警告稱，資金蜂擁進入科技初創公司，已經將此類企業的估值推高至一個難以維持的水平。他說，“我們的觀點是泡沫總有破滅的一天。傳e代駕已拆除VIE、完成了員工持股工作，計劃國內上市
在具體操作上，e代駕已經在內部完成了股權改革工作，首先將公司業務主體由北京易駕易行汽車技術開發服務有限公司（VIE結構公司）轉為北京億心宜行汽車技術開發服務有限公司（國內注冊公司）。神州專車和e代駕達成戰略合作，附一圖讀懂“神”組合
10月15日， e代駕與神州專車在北京舉行聯合發布會，宣布展開全面戰略合作。雙方將在業務和資本多個層面展開全方位合作，聯手為雙方用戶打造高品質的專車和代駕服務。滴滴企圖價格摧毀代駕行業，可行嗎？
據業務人士分析：從7月上線以來，經過一輪紅包以后，用戶增長沒有達到滴滴代駕的預期，而且差的很遠。而像e代駕這樣的競爭對手在這個領域已經深耕了4年多，用戶和司機的忠誠度都很高，很難通過小小的紅包分流過去...滴滴代駕來臨，e代駕能否架得住？
據交通行業市場調查分析報告顯示，2015年中國代駕應用市場交易規模將達26.9億元，2016年和2017年將分別達52.5億元和92.5元，未來5年內，其市場規模將達500億元。
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