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云快充完成C輪融資，投資方為ABB
通過云快充APP可以進(jìn)行網(wǎng)點查找、掃碼充電、實時監(jiān)控和在線支付等操作，致力于為新能源汽車車主提供便捷的充電服務(wù)。國廣順能完成數(shù)千萬元天使輪融資，紅杉中國和線性資本聯(lián)合投資
首次定義了MPS（Mobility Power Supply）移動能源解決方案，打造了DHForce黑馬原力品牌，二輪車的「換電生意」：魚龍混雜的朝陽產(chǎn)業(yè)
在未來很長一段時間，二輪電動車充電時長將呈現(xiàn)樁柜共存、品牌林立的局面。有資金、技術(shù)、產(chǎn)品資源的電池企業(yè)、共享出行公司和電動車公司在這一領(lǐng)域的快速擴(kuò)張或許會起到教育用戶、統(tǒng)一行業(yè)規(guī)范的作用。替代燃油車，電動車就差高壓快充了？
盡管成本高，但高壓快充平臺能帶來足夠便捷、快速的充電形式，整個新能源汽車行業(yè)都在加速向800V高壓平臺躍進(jìn)。充換電「消失」，今年兩會后新能源去向何方？
過去兩年里，蔚來、寧德時代、吉利等整車廠和電池廠商紛紛布局換電。今年兩會期間，各企業(yè)代表的關(guān)注點也聚焦在了新能源基礎(chǔ)建設(shè)。加油站的終局是換電站？
不論加油站的未來是否走向換電，都不能否認(rèn)這一新模式在邏輯上的可行性。至少，充電將不再是未來的唯一可能性。專注于用技術(shù)解決新能源車充電問題，「始途科技」獲數(shù)千萬天使輪融資
始途科技 2021 年推出全球首創(chuàng)的 AI 分布式模塊化移動儲能充電解決方案，擁有自研 AI、自動駕駛、高倍率儲能快充等技術(shù)。新能源充電服務(wù)商潤誠達(dá)獲近億元B+輪融資，洪泰基金領(lǐng)投
潤誠達(dá)成立于2010年，總部位于深圳，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營于一體的新能源充電解決方案和SaaS服務(wù)提供商。朗新“新電途”，構(gòu)建電動汽車充電背后的經(jīng)濟(jì)圈
朗新科技利用自主研發(fā)的聚合充電平臺——“新電途”在早前已經(jīng)成功打破了不同品牌充電樁之間的信息壁壘，編織起全國充電“一張網(wǎng)”。4個月融2輪，超充科技獲中科云道基金數(shù)百萬元投資
本輪融資完成后，超充科技將在成都、武漢等地區(qū)落地超級快充示范站的建設(shè)，并持續(xù)進(jìn)行關(guān)鍵超級充電技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)。電動汽車充電解決方案商智充科技獲殼牌資本投資
智充科技是一家創(chuàng)新的電動汽車充電解決方案提供商，擁有豐富完善的交流、直流、大功率充電產(chǎn)品和行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)。固態(tài)電池，陡然生變
盡管固態(tài)電池有著種種優(yōu)勢，但其商業(yè)化的進(jìn)展并不順利，一個難以突破的技術(shù)難題是固體電池的充放電效率很低。不送充電器，我們是不是就吃虧了？
取消附贈充電頭事件，之所以被廣泛討論，還有一個重要原因在于，當(dāng)包裝盒內(nèi)的配件消失了，對于用戶來說是一種損失。?下一場核戰(zhàn)爭主角：電池
核電池都有很大希望在未來一段時間實現(xiàn)商業(yè)化落地，甚至進(jìn)入我們的日常生活當(dāng)中。想必它也會像自動駕駛、VR 等等的創(chuàng)新技術(shù)一樣，慢慢改變這個世界。5G手機(jī)終于實戰(zhàn)了
而當(dāng)安卓系手機(jī)的快充在5G時代再次提高差距后，同樣也將成為繼續(xù)對抗蘋果系的重要護(hù)城河之一。專注于電動汽車充電設(shè)備，Andersen EV 獲125萬美元融資
Andersen EV 是一家高級電動汽車（EV）充電站點制造商，成立于2015年，總部位于英國倫敦。專注于電動汽車充電設(shè)備制造，Wallbox獲1200萬歐元融資
Wallbox是一家插電式電動汽車充電設(shè)備制造商，它的智能充電系統(tǒng)將先進(jìn)的技術(shù)和出的色設(shè)計相結(jié)合，旨在改變世界對于能源的使用方式。電瓶車智慧管理服務(wù)商藍(lán)電牛獲1100萬戰(zhàn)略投資
據(jù)了解，公司將布局全國100萬個物業(yè)，安裝5000萬+智能充電模塊，每天為1億+用戶提供智能安全充電服務(wù)，同時也在研發(fā)國內(nèi)首款電瓶車停泊智慧管理5G+IOT物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。
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