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DeepWay深向完成7.5億元B輪融資
本次融資資金將主要用于推動DeepWay深向重卡在合肥地區(qū)加速電動化與智能化技術的研發(fā)及量產進程。領跑微電子獲兩輪超億元融資，首款芯片即將量產
在汽車電動化與智能化的大背景下，對車載通信提出了更高的要求，同時也蘊含著巨大的增長空間。銀基科技成近3億元C輪融資，專注于汽車智能化
本次融資的資金將用于汽車智能化領域的持續(xù)研發(fā)、供應鏈打造和全球化戰(zhàn)略的布局，以穩(wěn)定可靠、極致體驗、延展共贏的產品和解決方案持續(xù)推動行業(yè)智能化升級。易誠高科獲A輪融資，推動智能汽車網聯化與通信技術全球化研發(fā)
本輪融資通過引入方正和生管理的北大元培科技創(chuàng)新基金，將進一步加強易誠高科在全球化通信與軟件技術領先性的優(yōu)勢地位。博泰車聯網再獲約15億融資，打造新一代汽車智能化融合域控產品
上海博泰悅臻（PATEO）是一家車聯網服務商，主要從事智能化車載信息服務系統研發(fā)和制造，并提供后期配套服務。智能網聯汽車創(chuàng)新發(fā)展及產業(yè)化推進
未來的發(fā)展思路，首先這是一個復雜系統，不是從傳統的單車角度來考慮，要從基礎設施，從整體物理信息系統總體設計來考慮，根據網聯和智能融為一體的情況，未來會誕生新的產品，實現整個產業(yè)化的推進。宸魯科技完成近億元A輪融資，豐年資本領投
汽車智能化對于轉向產品的需求，將基于功能安全、信息安全要求以及場景增加對應的功能擴展等情況發(fā)生劇變，原來的產品架構和軟件算法將完全被打破，乃至于重構。歐冶半導體完成A2輪融資，招商致遠資本領投
在汽車智能化的發(fā)展浪潮中，整個產業(yè)鏈及生態(tài)系統正在被重構，歐冶半導體具備當下行業(yè)極其稀缺的產品規(guī)劃、技術研發(fā)能力，而且在實現商業(yè)化閉環(huán)的路徑方面做了深入務實的思考。汽車智能化進入賽點：城市NOA落地競速，戰(zhàn)至最后一公里
盡管城市NOA落地或許僅僅是這兩年智能駕駛邁上的一個小臺階，但它背后所講述的中國汽車智能化故事，卻將繼續(xù)書寫下去。17位大咖，萬字干貨，一文看懂上海車展同期智能汽車峰會
第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱2023上海車展）同期活動——GTIC 2023中國智能汽車創(chuàng)新峰會，本周四在上海成功舉辦。時代淘汰手動擋，你就別跟著傻悲了
智能電動汽車時代，手動擋最完滿的終局不在鄉(xiāng)野村道，不在鬧市環(huán)路，也不在城際高速，而在博物館和私人車庫。小米獨家投資，車內網絡芯片企業(yè)「傲芯科技」完成數千萬元Pre-A輪融資
本輪融資將用于傲芯科技在車內網絡（CAN/Ethernet PHY）系列芯片方面的研發(fā)。超5億美元，黑芝麻智能完成C系列融資
本輪融資完成后，充足的資本加持，黑芝麻智能將進一步提升核心技術、芯片產品的研發(fā)及商業(yè)化能力，全面提速旗下自動駕駛芯片的量產應用。瘋狂炫「技」，賣車太卷了
車企對車身性能的調校固然重要，但加強汽車智能化體驗同樣重要，不然，諸多車企標榜的“吊打百萬豪車體驗”將頃刻變?yōu)楝F實。
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