旗下微信矩陣：
寶馬
寶馬最新資訊，投資界全方位播報寶馬相關話題,全面解讀寶馬投資、融資、并購等動態。
460億電池新貴榜上「大金主」
若有寶馬的“大禮包”助力，雖然不能撼動寧德時代和比亞迪等第一梯隊廠商的地位，但在差距不是非常明顯的二三線廠商中，這種變化已經很可觀了。一家造車獨角獸宣布破產
恍惚間，這段時間美國一批造車新勢力相繼倒下，而且都有著相似的路徑：燒光數億資金，自身造血能力差、銷售成績極為難看。零交付也能融到資的日子，一去不復返。寶馬不給冰淇淋這件事，「教會了」中產怎樣逛車展
為了吸引新的潛在客戶，老車企新車企都在挖空心思想把展臺變成網紅打卡點。同行都感謝寶馬，盤活了這場本來只是圈內狂歡的營銷盛典。冰淇淋無所謂，寶馬的大麻煩是「被時代拋棄了」
展望未來，BBA當然不會輕易繳械投降。它們還會繼續研發新車型，向中國消費者釋放善意，擴大本土投資。但錯過的時間已無法挽回，BBA想回到昔日巔峰，還有很長的路要走。寶馬MINI翻車了，上海車展誰贏了
如今，上海車展還在繼續，從4月22日開始將進入專業、公眾觀眾日。有車企從中收獲了流量，也有車企收到了教訓。一個確定的趨勢是，今年的汽車行業會更卷。從未破產過的福特汽車，困在新能源時代
在百年汽車工業向電動化、智能化轉型的關鍵時期，作為現代汽車工業的重要奠基者以及美國三大傳統車企之一，福特汽車的表現卻令人失望。為什么寶馬要割你兩次韭菜？
對于廠商而言，付費訂閱必然是一件“穩賺不賠”的好事。既可以在生產和研發過程中，通過規模化效應來控制成本，同時也能夠在車輛交付之后再收一筆錢。
新能源產業家
量子位
獵云網
陳曉
時代周報
金錯刀
Vista氫商業
價值研究所
鋅刻度
新周刊
深途
礪石商業評論
時代財經
財經故事薈
虎嗅網
