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盤點2014商務用車市場亂象：瘋狂燒錢，巨頭進入，政策紅線
商務用車的出現，彌補了出行市場的空白，這是我們不可否認的事情。新鮮的模式誕生之時，總是會經歷一個艱難的摸索階段，而政策紅線則會讓事情變得更加棘手。投資者熱情不斷：傳Uber擬融資10億美元 估值300億
知情人士表示，已經有多家風險投資與Uber洽談了新一輪投資，其中就包括紅杉資本。對于偏向早期投資的紅杉資本而言，此舉實屬罕見。紅杉資本發言人拒絕對此置評。卡拉尼克：Uber估值達182億美元后 發現自己已經不缺少敵人了
特拉維斯·卡拉尼克（Travis Kalanick）創辦的汽車服務應用開發商Uber估值達到182億美元，但他依然需要花大量時間應對敵人，他的敵人包括出租車行業、全球監管機構、競爭對手。歐洲出租車行業掀起大罷工 罪魁禍首就是它！
歐洲對打車應用Uber的抗議活動愈演愈烈，超過3萬名出租車和豪華車司機周三將參加針對Uber發起的大規模抗議活動。歐洲出租車司機表示，Uber已經威脅到了他們的生計。
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