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大模型為拉新拼了，贏家不是Kimi
2024年以來，大模型廠商在各大平臺開啟了燒錢大戰(zhàn)，大模型廣告鋪天蓋地，從線上甚至燒到了地鐵、機場廣告牌，動輒上億的成本背后，留存依舊是各大大模型廠商的一道難關。這家明星AI企業(yè)燒不起錢了？
面對微軟和谷歌這樣的“鈔能力”玩家，Stability AI并沒有深不見底的錢包口袋，也沒有金主承擔訓練模型的巨額費用。百濟神州燒錢比藥，勝利來得晚了一些
百濟神州是一家充滿野心的公司，但鑒于目前行業(yè)內卷的情況，以及商業(yè)化、核心團隊的不盡人意，其當下的“燒錢模式”就還存在很大變數。互聯(lián)網賣菜終于賺錢了？
走出和“小商小販菜農搶生意”的思維框架，中國企業(yè)更應該走向技術創(chuàng)新和商業(yè)創(chuàng)新的大海。曹操、T3“加油”，燒來的用戶能留多久？
塵埃落定之后，現階段，出行市場基本形成以滴滴為絕對龍頭的一超多強局面。本以為，“網約車大戰(zhàn)”會就此消失在歷史長河中，但監(jiān)管的補位讓滴滴“被動沉默”，更讓其它網約車平臺蠢蠢欲動。關停、裁員，社區(qū)團購大逃殺
瘋狂燒錢占領市場，互聯(lián)網一貫的快速打法，在社區(qū)團購領域折戟。快手重啟國際化戰(zhàn)事 能緩解流量焦慮嗎？
面對字節(jié)的競爭和流量的見頂，快手的出海渴望從未停止過，在幾輪國際化拓展遇挫之后，有消息稱，快手要再次開啟海外燒錢擴張之路。滴滴正式啟動IPO，下一張王牌是自動駕駛？
自動駕駛是相當燒錢的業(yè)務，需要持續(xù)不斷的巨額投入，上市或將是滴滴實現躍進的必經之路。在線教育瘋狂十年，夢想與資本的角逐
從行業(yè)層面來看，互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)者們在過剩資本的慫恿下一路狂飆，在教育本質和商業(yè)盈利之間迷惘。互聯(lián)網燒錢戰(zhàn)爭：10年6.7萬億，誰是贏家
站在5G爆發(fā)的時間節(jié)點上，我們不妨來看看，過去10年，熱錢都燒到了哪里？燒錢門檻提至100億，生鮮電商能否集體上岸？
燒錢門檻已提升至百億，會成為一次資金實力不對等的對決嗎？面對來勢洶洶且異常驍勇善戰(zhàn)的社區(qū)團購，生鮮電商平臺們能否抓住這波上市潮集體上岸？社區(qū)團購大冒險：5家企業(yè)頂格處罰，今年仍將燒錢千億
社區(qū)團購的競爭環(huán)境需要整改，互聯(lián)網巨頭前進的腳步可能會放緩，卻不會停止。
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