快訊|中聯(lián)惠捷完成近5000萬美元B輪融資，騰訊、京東數(shù)科聯(lián)合領(lǐng)投
中聯(lián)惠捷宣布完成近5000萬美元的B輪融資，本輪融資由騰訊、京東數(shù)科聯(lián)合領(lǐng)投。快訊|滴滴上線“全桔”系統(tǒng)，提供一站式“網(wǎng)約車金融”服務(wù)
據(jù)介紹，“全桔”系統(tǒng)背后是滴滴出行積累的賬戶、數(shù)據(jù)、風(fēng)控能力，外部合作伙伴灃邦等公司負(fù)責(zé)提供針對(duì)網(wǎng)約車的金融產(chǎn)品和線下服務(wù)。互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的2018：開放、洗牌與新大陸
與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)2018年的總體趨勢(shì)一致，TO C到TO B是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大方向，非授權(quán)體系的汽車供應(yīng)鏈金融可能是互聯(lián)網(wǎng)汽車金融創(chuàng)新的下一站。快訊|汽車交易平臺(tái)鄂車獲4900萬元種子輪融資 投后估值5億人民幣
本輪融資將主要用于供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的擴(kuò)張、擴(kuò)大和銀行的合作以及C端新零售店的建設(shè)。表面風(fēng)光的汽車網(wǎng)站，也難以吃到汽車金融這塊肥肉
總的來說，互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)沒能引爆汽車金融這個(gè)大市場(chǎng)，是因?yàn)槭袌?chǎng)信任度還不夠高。汽車金融：又一個(gè)“野蠻生長(zhǎng)”的領(lǐng)域
在監(jiān)管、合規(guī)成為整個(gè)互金行業(yè)的主旋律的趨勢(shì)下，與目前正處于規(guī)范和整治期的現(xiàn)金貸一樣，汽車金融同樣需要加強(qiáng)監(jiān)管和合規(guī)建設(shè)——而汽車金融科技公司要做的，不僅要比現(xiàn)金貸跑得更快，還要在穿上AI和大數(shù)據(jù)這雙跑...投資界快訊|第1車貸聯(lián)手北辰亞市，開啟交易市場(chǎng)新模式
根據(jù)協(xié)議，雙方將在金融服務(wù)、車源交易、物流倉儲(chǔ)、風(fēng)險(xiǎn)管控、數(shù)據(jù)應(yīng)用等領(lǐng)域展開全面合作，通過創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)方和場(chǎng)內(nèi)商戶的深度融合。投資界快訊|美利車金融獲宜信、達(dá)泰資本等2.39億元B+輪融資
截至目前，美利車金融業(yè)務(wù)已經(jīng)遍及全國(guó)30個(gè)省份、330個(gè)城市，累計(jì)協(xié)助金融機(jī)構(gòu)發(fā)放二手車分期貸款近250億元，是中國(guó)最大的二手車金融服務(wù)提供商之一。起底汽車金融黑暗產(chǎn)業(yè)鏈：槍手騙車、中介造假、二抵銷贓，卷走數(shù)億利潤(rùn)
車貸江湖，恐怕不能只靠暴力的催收和收車。只有收緊入口，控制前端風(fēng)險(xiǎn)，才能斬?cái)噙@條產(chǎn)業(yè)鏈的源頭……投資界快訊|行圓汽車完成5億元A輪融資，薔薇控股及國(guó)星基金領(lǐng)投
公司業(yè)務(wù)體系涵蓋新車，二手車，汽車金融，汽車保險(xiǎn)及汽車后市場(chǎng)等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。值得注意的是，行圓汽車的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)全為產(chǎn)業(yè)背景，由原易車網(wǎng)總裁邵京寧、高級(jí)副總裁槐洋以及多名部門負(fù)責(zé)人組建而成。車鎮(zhèn)獲近億元B輪融資并現(xiàn)場(chǎng)簽約授信10億元
車鎮(zhèn)宣布與建設(shè)銀行簽署了10億金融戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時(shí)宣布獲得由建銀國(guó)際、清華啟迪聯(lián)合領(lǐng)投，Per-A輪投資者啟賦資本繼續(xù)跟投的近億元B輪融資。投資界快訊|美利車金融獲得9200萬美元B輪融資，新希望集團(tuán)領(lǐng)投
2014年9月，美利車金融開始全面布局二手車金融業(yè)務(wù)，通過直銷、代理的方式與全國(guó)近3.5萬家經(jīng)銷商展開合作。截至目前，美利車金融業(yè)務(wù)已經(jīng)遍及全國(guó)30個(gè)省份、330個(gè)城市，累計(jì)協(xié)助金融機(jī)構(gòu)發(fā)放二手車分期...易鑫乘風(fēng)上市，微貸疲態(tài)盡顯，汽車金融的冰與火之歌
從微貸網(wǎng)的整體增長(zhǎng)幅度看，其已經(jīng)開始碰到汽車金融的“天花板”，近期看到微貸網(wǎng)還試圖通過現(xiàn)金貸業(yè)務(wù)增加營(yíng)收和利潤(rùn)。微貸網(wǎng)的困境，折射了整個(gè)汽車金融行業(yè)的現(xiàn)狀。車貸貸品牌升級(jí)為國(guó)輪集團(tuán)，并獲6000萬元A+輪融資
創(chuàng)始人高嘉希曾在百度、美團(tuán)工作過，并且有九年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，從事過娛樂、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)視頻、金融多個(gè)領(lǐng)域，如今專注于互聯(lián)網(wǎng)車貸。風(fēng)口下的“羊群效應(yīng)”：二手車平臺(tái)扎堆新車金融，這真的是資產(chǎn)荒下的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)？
鋪天蓋地的二手車廣告讓越來越多的熱錢涌入，但“熱鬧”并不意味著從業(yè)者們過的舒坦。花的多、掙得少的問題一直于二手車如影相隨。
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