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華晨中國，一夜回到12年前
在復牌后股價斷崖式下跌的背后，華晨中國母公司債臺高筑，破產重整尚未落地，同時華晨中國利潤結構高度依賴華晨寶馬等問題，均成為其難以俘獲資本青睞的不利因素。千億華晨為何會破產重整？
華晨一直以來都因旗下的合資品牌華晨寶馬被國人所熟知，但是誰也沒想到最賺錢的豪車巨頭華晨寶馬的母公司竟然會破產，擁有一手好牌的華晨到底是怎么做到的？華晨自主品牌已走向邊緣，中華多款車型月銷量為零
自2011年以來，華晨寶馬每年貢獻給華晨中國的凈利潤占比高達94.9%至119.6%。也就是說，扣除華晨寶馬的利潤后，自2012年開始華晨中國其他業務版塊一直在處于虧損狀態。華晨寶馬“寄生”時代被終結：躺著賺錢的時代已經滅亡？
曾幾何時，華晨是全中國叫得最響亮、最具神話色彩和市場魅力的品牌，它是中國第一家在海外上市的公司。現如今，華晨股權一次次轉讓，是什么讓華晨淪落至今？寶馬收購華晨寶馬25%股權，加碼30億歐元布局中國市場
數據顯示，今年前9個月，寶馬集團新能源車在中國市場銷售同比增長近5倍，其中兩款國產新能源車型的累計銷量首次超越1萬輛。
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