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競對員工維權特斯拉？
正當王興廣組織到場車主要求各種賠償之際，當天的維權群里有人爆出王興廣的真實身份，其曾任上海某車企公關經理，目前供職于比亞迪。比亞迪員工的加入，給本次特斯拉維權增添了更多的話題性。全國特斯拉車主多地聚集索賠，有門店透露降價后銷量翻倍
這不是特斯拉第一次爆發輿情危機，但線上線下同時進行，響應人數如此之多，聲勢如此浩大的局面，較為少見。特斯拉深陷「道歉羅生門」
值得一提的是，陳某在道歉信中還特別點名了三位曾經“幫助”過自己的其他維權車主，但三人在看過信后均表示，其中描述的信息存在諸多漏洞，韓先生甚至還掛出了自己與陳某的聊天記錄，稱信是特斯拉自己寫的。全賠要1200億元，知網路在何方
有行業人士向雷達財經表示，知網已成為學術基礎設施，僵持下去，各方都是輸家。知網應當尋找一條與作者、高校互惠共贏之路，助力中國學術發展。當維權者遇上被「捏造事實」的特斯拉
關于單踏板模式的爭議至今仍未停止，這種技術路線究竟是優還是劣并未蓋棺定論。唯一可以確定的是，特斯拉已經成為“被維權大戶”。上海社區團購浮世繪：有人因愛發電，有人日進2萬，有人騙錢跑路
團購團長，也成為現在上海居民日常生活中備受追捧的角色，因為他們幾乎直接關系著每個人的基本生活保障問題。整形容易維權難，醫美都是“黑社會”？
隨著醫美維權被關注，越來越多的醫美維權者也站了出來。甚至有同樣因為醫美維權而遭毆打的維權者也稱，“曾被要求解剖檢查”。
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