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利潤不到4千萬，補貼拿了14億，借殼上市只是北汽新能源“自我救贖”的開始
北汽新能源EC系列扛大梁的風險就是，隨著補貼退坡以及消費升級，EC系列銷售出現波動，整個企業的經營業績都會受到影響。更讓北汽新能源煩惱的是，EC系列已經為品牌打上了深深的低端化烙印。被爆減產、停工、裁員……董明珠的“造車夢”要涼涼了？
一年半之前，銀隆這家公司，就跟董明珠緊緊地聯系在了一起。好景不長，銀隆從半年前開始陷入產能過剩、停工減產的麻煩之中，多個產業園區都出現了經營問題，在這短短的半年時間里，銀隆究竟發生了什么？蔚來汽車的量產難題未解和代工“羅生門”
李斌造車的源動力與特斯拉有關，甚至蔚來汽車的打法也與特斯拉極其相似——先用首款限量超跑來展示品牌實力，之后再推出價格更為親民的產品。有意無意中，李斌要將蔚來汽車打造成中國的“特斯拉”。力合資本復盤投資拜騰背后：如何投出一只中國汽車獨角獸
唐立新分享了此次投資背后的邏輯：在新能源汽車產業鏈中，整車企業是拉動所有相關行業的核心，也是財務資本介入產業投資和整合的最佳時機，可以說整車是進入新能源汽車市場的切入口。新能源汽車動力總成第一股，越博動力深交所創業板正式掛牌
越博動力成立于2012年4月，從事新能源汽車動力總成系統的研發、生產和銷售，為整車制造廠商提供整體動力系統解決方案，目前主要產品為純電動汽車動力總成系統。投資界快訊|奇點汽車獲30億元C輪融資，累計融資達170億
奇點汽車CEO沈海寅還公布奇點汽車與北汽新能源已展開戰略合作，基于“開放共享”戰略，北汽新能源將成為奇點的重要合作伙伴，雙方將在智能汽車技術開發、充換電設施建設、經銷網絡、制造資源共享等方面開展合作。...首鋼基金投資“車和家”：利好政策之下，資本如何抓住造車新勢力？
新能源汽車核心零部件是制約中國新能源汽車發展的關鍵領域，也是最具發展潛力和投資價值的產業領域。未來，首鋼基金將會持續關注新能源汽車核心零部件的優質企業，并從材料到場景等方面提供產業支持，為北京市和國家...投資界快訊| 投資人轉型創業者，紫輝創投鄭剛進軍新能源車領域
據悉，鄭剛新公司的英文名為“Neuron”，中文名目前尚未確定。Neuron將打造大型豪華無人駕駛共享豪華SUV，車型將跟市面上的車都不一樣。中美貿易戰、跨界對手、巨額稅……這次新能源汽車大考全是超綱題
能源危機愈演愈烈，將新能源應用于汽車領域，對環境做出巨大貢獻。對此，新能源利好政策頻出；車企謀求合作、投資；新興汽車企業瘋狂圈地……新能源何時能夠顛覆傳統燃油車？新能源汽車行業有哪些坑？如何抓住新能源...
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